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HOWO 12の荷車引き40m3の乾燥したバルク セメントの粉の輸送のタンクローリー
物質的な輸送のトラックがまたバルク セメントのトラック、それを呼んだ粒子はトラックのシャーシ、タンカーから成ることである
気管システム、自動荷を下す装置等。それは乾燥した粉の適したバルク輸送であり、石炭灰、セメント、石灰粉、ミネラル粉、粒状の基盤および粒子の直径は0.1mm以下粉の乾燥した材料ではない。それはセメントの植物で主に使用した、セメントの倉庫および大きい建築現場.itは労働多くの包装材料およびローディングおよび荷を下を救うことができる。それは次の通り働く:タンクが粉材料を流動性にしたのは車の変速機から、ガス室にラインによって圧縮空気を作り出すために圧縮機によって運転されたギヤは引かれた作業員数現象を発生させたからである。圧力が0.196Mpaに達した時、荷を下すことに物質的な弁開いた。
| トラックのブランド | SINOTRUK-HOWO | |||||
| ドライブの種類 | 左手の運転 | |||||
| トラック モデル | ZZ1317N4667w | |||||
| 次元（H） （荷を下される） Lx W X （mm） | 12000x2496x4000 | |||||
| タンク ボディ次元（L X W X H） mm | 9600*2500 | |||||
| タンク容積 | 40m3 | |||||
| コンパートメント | 単一 | |||||
| 貨物ボディ厚さ（mm） | 貝カバー:6mm ボディ:5mm | |||||
| 働き圧力 | 0.2Mpa | |||||
| 速度の荷を下すこと | 1.1-1.3t/min | |||||
| 他 | 6*5mは接合箇所が付いているホースを運ぶ | |||||
| 残り率 | <2 ‰ | |||||
| 高さの荷を下すこと | ≥25m | |||||
| 空気圧縮機 | WB-10.0/2-X1 蘇州のブランド | |||||
| 外部力の排出装置 | 選ぶことはある場合もある | |||||
| アプローチ・アングル/出発の角度（°） | 16/10.5 | |||||
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 1500/2750 | |||||
| ホイール・ベース（mm） | 1800+400+1350 | |||||
| 最高速度（km/h） | 95 | |||||
| 車両総量（kg） | 14910 | |||||
| 見掛け密度（kg） | 31000 | |||||
| エンジン （シュタイアーの技術、中国製） | モデル | 、4ストロークwater-cooled、WD615.69の直接注入と一直線の6本のシリンダー水冷 | ||||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |||||
| 最高馬力（kw/rpm） | 336HP | |||||
| 放出 | ユーロII | |||||
| 燃料のタンカー容量（l） | 300 | |||||
| 伝達 | モデル | HW19710 10のforwardsおよび2逆 | ||||
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | ||||
| ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |||||
| 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | |||||
| 操向システム | モデル | 力の援助のZF8098油圧ステアリング | ||||
| フロント・アクスル | HF7 | |||||
| 後車軸 | ST16 | |||||
| 色 | 任意 | |||||
| タイヤ | 295/80R22.5 | |||||
| タイヤの量 | 12 + 1つのスペアー | |||||
| 電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah | ||||
| 交流発電機 | 28V-1500w | |||||
| 始動機 | 7.5Kw/24V | |||||
| タクシー | エアコンを持つHW76タクシー、1人の眠る人、all-steel前方前部に、2 - 3つの速度の腕のワイパー システムtiltable、制御、55ºhydraulicallyラジオ・アンテナの、水力で弱められた調節可能な運転席そして堅く調節可能なco-driverの座席castedのが付いている薄板にされたフロントガラス、暖房および換気システム、外のサン バイザーの調節可能な屋根の折り返しが付いている、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルトおよび調節可能なハンドルの十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが空気角と、 | |||||
