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37m 39m具体的な配達LHDドライブIsuzuのシャーシのSchwingポンプ トラック
具体的なポンプ トラックは腕フレームの長さに従って大きい具体的なポンプ トラックおよび小さい具体的なポンプ トラックに分けることができます。
具体的なポンプ トラックは動きとおよび送電、ポンプおよびかき混ぜる装置、布装置および他の補助装置合うトラックのシャーシで変更されます。
具体的なポンプ トラックの原動力は油圧ポンプのグループにエンジンまたは動的割れた箱を通して後車軸の力を送信し、油圧ポンプは具体的なポンプを運転するためにピストンを押します。それからコンクリートはある特定の高さおよび間隔に布の棒を使用し、ポンプの管を運ぶことによって運ばれます。
ポンプ トラックのポンプ メカニズム、感動的なメカニズムおよび布のメカニズムを運転するのに運転に加えて、また具体的なポンプのエンジンが使用されています。
具体的なポンプ トラックの各々の働く装置の力は自動車用機関から起きます。
具体的なポンプ トラックが働くとき、自動車用機関の力はコンパートメントに変速機を通りましたり、移動箱を各油圧ポンプかシャーシの後車軸に通ります。
フォーク、フォークを促進し、次に車の状態のポンプ位置に出した時、力を後車軸に切っている間、ように車転換するために分離ギヤを押す運転者が指示のポンプ位置、シリンダーの移動箱の空気の電磁弁制御にスイッチを。逆に、運転位置へのスイッチ。今度はポンプの制御は遠隔コントローラーによって基本的に実現されます。
モデル | HTC5281THB37X-4Z | ||
ポンプ施設管理 | 最高。Theor。出力 | m3/h | 120 |
(/)最高。Theor。具体的な出力圧力(ハイ・ロー圧力) | MPa | 8 | |
評価される働き圧力 | MPa | 32 | |
(/)ポンプ頻度(ハイ・ロー圧力) | 分1 | 26 | |
ホッパー容量 | L | 600 | |
満ちる高さ | mm | 1600 | |
油圧装置のタイプ | 開ループ | ||
配分弁 | S S弁 | ||
×オイル シリンダーdia.×stroke | mm | Φ130×1900 | |
×Concreteシリンダーdia.×stroke | mm | φ260×1900 | |
油圧油冷エンジン | 空冷 | ||
推薦された具体的な暴落 | cm | 12~23 | |
最高。総計次元 | mm | 40 | |
ブームを置くこと | 構造のタイプ | 37X-4Z | |
深さを置くこと | m | 37 | |
横の間隔 | m | 34 | |
深さを置くこと | m | 21 | |
回転の角度 | 365° | ||
管の直径 | mm | 125 | |
端のホースの長さ | mm | 3000 | |
ブームを置く開始の最少高さ | mm | 8500 | |
(××の)アウトリガー スパン(front×rear×side) | mm | 6200×7200×8120 | |
シャーシおよび全機械 | シャーシ モデル | CYZ51Q | |
ホイールベース | mm | 4600+1350,4575+1400 | |
エンジンのタイプ | 6WF1A | ||
エンジン力 | kW/(r/min) | 265/2200 | |
オイル タンクのcubage | L | 400 | |
尾ガスの排気の標準 | III | ||
総重量 | kg | 29870 | |
(××)全体寸法 | mm | 12000×2490×3850 | |
他 | 潤滑モード | 自動潤滑 | |
オイル タンクの容積 | L | 400 | |
制御モード | リモート・コントロール+Manual+ | ||
最高の水圧 | MPa | 0.7 | |
水漕の容積 | L | 500 | |
管のクリーニング モード | /Waterのクリーニング/ドライ クリーニング |