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3つの車軸実用的なダンプ トラック20トンの、6x4土工のトラック、RHDのダンプ トラックFAW
顧客を運転するアフリカおよび南アジアの右手のためのこの20トン6x4の重いダンプ トラック スペシャル。それはタンザニア、ケニヤ、パキスタンおよびアフリカの他の多くの国の普及したスペシャルです。
20トンのダンプ トラックを作動させる方法か。
1. 満載場合の突然「下向きの位置」に上昇のハンドルを持ち上がります持ち上げないで下さい。
この操作が間違っていれば、車はフレーム、事故に、それ持って来ます大きい影響を急ぎます。従って、上記の操作はできる限り避けるべきです。特別な状態があれば、また注意するそして着陸速度を減速することを試みなければなりません。キャリッジの突然の低下を避けなければなりません。
2. トラックを使用しないで下さい-荷を下すことをばたんと閉めて下さい。
激しい慣性力のために車を非常に大きいです選んで下さい（通常5つ|評価される持ち上がる力の20回）、フレームをフレームの溶接のための永久的な変形に、車および支払、非常に熱い油ポンプもたらすかまたはシーリング リング、水圧シリンダの破壊を、損傷のような破壊すること容易車の耐用年数最悪の場合転倒の事故減りましたり、そこにです。従って一般的なダンプ トラックが持ち上がらない注意しません。
3. トラックの荷を下した後、ドライブに積込み機を取除くことは必要です。
この操作が間違っていれば、荷を下す車は「共同」位置にあり、上昇ポンプは負荷なしに「発行部数の少ないの下に」長い間あります。結果は油ポンプ「燃焼」現象油圧オイルのオイル温度が、損ないます油ポンプのシールを急速に上がっていることです;より深刻油圧装置に動力源があることを油ポンプの操作は意味します交通事故の過程において、です。
4. 原動力は" on "の位置にあるなりません。
で国家（赤灯）を「接続したら」、ポンプはこれが車の自動に持ち上がることの間違った操作によって引き起こされる空気の制御弁でので、油圧装置持っています動力源を転がり続けます;この時点で、ガス制御分配弁は油ポンプが燃え尽きます「下降の」位置にあっても油ポンプに入ります。
指定:
| 車モデル | CA3252P2K2T1EA80 |
|
ドライブ ライン |
6X4 |
|
小屋 |
半浮かびます、油圧傾き |
|
エンジン |
モデル |
Weichai WD615.50 |
変位（l） |
9.726 |
|
力（KW） |
213 /1900 |
|
クラッチ |
430mmの乾燥した単一の版ダイヤフラム |
|
変速機 |
モデル |
RT-11509C |
後車軸 |
モデル |
二重減少、5.921 |
フレーム サイズ（mm） |
320*90* （8+8） |
|
操縦 |
パワー ステアリング |
|
ブレーキ システム |
二重回路のエア ブレーキ |
|
電気機器 |
24Vの単一行、基づいている陰性 |
|
車輪及びタイヤ |
12.00R20 |
|
トラック（F/R） |
1939/ 1840/1840 |
|
ホイールベース |
3600/3800/4150/4600+1350 |
|
突出部分（F/R） |
1493/1917,1493/2117,1493/2267 |
|
最高。速度（km/h） |
88 |
|
全面的なサイズ（mm） |
8360,8560,8760,8943*2500*3280 |
|
貨物サイズ（mm） |
5400,5600,5800,6000*2310*1020 1110 |
|
車両総量（kg） |
12280,12380,12480 |
|
Veihcleの総体の重量（kg） |
41980 |
|
最高。積載量（kg） |
29505,29570、 |
|
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