最新の価格を尋ねる
正会員
8 年
Add to Cart
3つの車軸6x4 SINOTRUKダンプ トラックHOWO 10の車輪は実用的なダンプ トラックを増強しました
エンジン
ギヤ ボックス
ギヤ ボックス:HW19710
クラッチ:430、空気援助と水力で作動します
操縦:必要なタイプ パワー ステアリング
小屋
Hw76小屋、単一の眠る人、全鋼鉄前方制御、前部、3つの速度、薄板にされたフロントガラス、水力で弱められた調節可能な運転席および暖房が付いているラジオ・アンテナcastedのが付いている堅く調節可能な共同運転者の座席の2腕のワイパー システムに、および換気システム、外部のサン バイザー、調節可能な屋根の折り返し、ステレオの比率/カセット・レコーダ、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートがエアコン、tillable 70°水力で。
| 主要な指定 | |||
| モデル | ZZ3257N3647C1 | ||
| 条件 | 新しい | ||
| ドライブの種類 | 6×4 | ||
| ブランド | HOWOのダンプ トラック | ||
| ハンドルのタイプ | LHD （左手ドライブ） （RHDは選択にあります） | ||
| 全体寸法（mm） | 8135×2496×3370 | ||
| 総量（Kg） | 25000 | ||
| 縁石重量（kg） | 12390 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3625+1350 | ||
| 貨物ボディ（mm）の次元 | L×W×H | 5600×2300×1500 | |
| 鋼板の厚さ | 底:10MMの側面:8MM | ||
| 容量 | |||
| システムをひっくり返すこと | システム中間の持ち上がるシステムをひっくり返すHYVAの前部 | ||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ||
| エンジン | タイプ |
SINOTRUKのブランド、4ストロークWD615.47インライン6シリンダー、水冷却される 相互冷却されるターボチャージ 直接噴射 |
|
| エミッション規格 | ユーロII | ||
| 馬力 | 371hp | ||
| 最大出力 | 273Kw @ 2200のrpm | ||
| 最高のトルク | 1500N.m | ||
| 変位（L） | 9.726 | ||
| 小屋 | 2つの座席が付いているHW76小屋、および1人の眠る人、エアコン、 | ||
| 操縦 | 力の援助のドイツ油圧ステアリング | ||
| 伝達 | 手動タイプ。前方HW19710のSinotruk 10速度伝達、10および2逆 | ||
| クラッチ | Ø430mmはダイヤフラムのばねの直径のクラッチの油圧後押しを乾燥します | ||
| フロント・アクスル | HF9 （9トン）、版（ディスク）ブレーキ | ||
| 動軸 | HC16 （16トン）重いハブのリダクション ドライブの車軸 | ||
| ブレーキ |
常用ブレーキ:ブレーキ ギャップは二重循環のエア ブレーキ システム自動的に調節することができます ハンド ブレーキ:中間および巻き枠の車輪で押す潜在的なばね エンジン ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ（EVB） |
||
| タイヤのサイズ | 12.00-20個のタイヤのいいえタイヤ:10+1スペアー | ||
| 懸垂装置 | リーフ・スプリング タイプ | ||
| 前部/後部のリーフ・スプリング | 10/12 | ||
| 空気状態は含んでいます | はい | ||
| 燃料タンク | 300L | ||
