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新しいhuanghaiの積み込みディーゼル ガソリンISUZUエンジンの販売のための良質の積み込み車
Huanghai N1は独自に一流の設計会社と協同してHuanghaiの自動車によって開発される真新しい自己開発するプラットホーム プロダクトである。それは国際的な普及した小型トラックシリーズと一直線にあり、「よいpassability、高い安全、優秀な慰めおよび強い忍耐容量」の4つの中心の利点がある。多目的積み込み。
シャーシの利点の点では、一致する内部のトリムのレベル、安全保証および力Huanghai N1は多機能の積み込みの新しいパターンを作成するヨーロッパおよびアメリカの運転経験および日本式の慰めを結合する。Huanghai N1の積み込みは中国の上限および良質の積み込みのプロセスの促進の分岐点である。
Huanghaiの自動車は主にセダン、オフロード車および他のモデルを作り出す中国の自動車ブランド、である。
遼寧Shuguangの自動車グループCo.、株式会社は国境を越え、交差地方現代企業グループである。それに8つの把握子会社（を含む2人の外国会社およびオフィス）および3つの技術の研究所がある。会社の現在の主要なビジネスは自動車産業の鎖のまわりで4つの部門に密接に分けられる:1.車;2.自動車車軸シリーズ（のセダン軽く、重い、マイクロ）;3.自動車部品;4.自動車貿易および修理。会社の一流プロダクトの1つは、「Huanghai」のブランド バス、国内外で有名である;軽自動車の車軸に5つの連続した年間国民の軽自動車の車軸市場でまたランク付けされた第1がある;会社は自動車ブレーキ、ギヤ、半分シャフトを作り出す、ブッシュおよび他の車の部品および部品はまた国内市場の比較的重要な位置を占め、国内および国際市場に直面する。会社は日本、米国、ドイツ、等からの先端技術そして装置を採用する:ロボット溶接、マシニング センターおよびCNCの企業の状態、プロダクトの指導的地位に工作機械の、計算処理および制御オンライン点検および標準化された測定アセンブリ、高度および信頼できる製品のテストおよび検査システムおよび技術的なレベル合う国際規格にある。
| HUANGHAI N1の積み込み | |||
| 指定項目 | ディーゼルJE493エンジン（V） GB | ガソリン4G69エンジン（V） GB | |
| マニュアル トランスミッション | マニュアル トランスミッション | ||
| 2WD | 2WD | ||
| 工場コード | N204 | N189 | |
| モデル コード | DD1031R-3D | DD1031M-3JD | |
| 車版 | 価値 | 価値 | |
| BASIC変数 | 輪郭を描かれた次元:L×W×H （mm） | 5365×1770×1715 | 5350×1790×1725 |
| 貨物箱次元:L×W×H （mm） | 1615×1520×465 | 1615×1520×465 | |
| ホイールベース（mm） | 3180 | 3180 | |
| 踏面（前部/後部） （mm） | 1502/1510 | 1502/1510 | |
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 905/1280 | 890/1280 | |
| 評価される乗客（人） | 2+3 | 2+3 | |
| アプローチ・アングル/出発の角度 | ≥27/18 | ≥27/18 | |
| 燃料タンク容量（L） | 70 | 70 | |
| 最低の最低地上高（mm） | ≥190 | ≥190 | |
| 最高速度（km/h） | 150 | 150 | |
| 車両総量（kg） | 1810 | 1710 | |
| GVW （kg） | 2785 | 2525 | |
| 積載量（kg） | 650 | 490 | |
| 力変数 | エンジン モデル及びエミッション規格 | ISUZU JE493ZLQ5D （V） GB | 三菱4G69S4N （V） GB |
| 変位（L） | 2.771 | 2.378 | |
| 力（KW） | 80 | 105 | |
| トルク（N.m） | 220 | 200 | |
| 伝達 | 5MT | 5MT | |
| 安全PARAMTER | エアバッグ | — | — |
| 後部ドアの子供ロック | ● | ● | |
| 前の座席3のpiontの安全ベルト | ● | ● | |
| すべてのドアの作り付けのanticollisionビーム | ● | ● | |
| 高い取付けられた停止ランプ | ● | ● | |
