ステンレス鋼のタンカーのトレーラー3の車軸ディーゼル タンク トレーラー42000リットルの
ディーゼル燃料 タンク トレーラーの記述:
燃料のタンカーのトレーラーのタンクに半多数の反波の仕切りがある。高圧ガスの漏水検知
持っている、安全なおよび安定した車の交通機関高力、安定した重心をタンクを作るために採用される。
燃料のタンカーのトレーラーに関して、遠心ポンプ、歯車ポンプは、ステンレス鋼 ポンプ装備することができる
大きい流れおよび速い吸引の速度の特徴を持っている。
42000リットルがタンカーのトレーラーに燃料を供給する3つの車軸は炭素鋼材料、ステンレス製 アルミ合金材料を選ぶことができる
鋼鉄材料。アルミ合金およびステンレス鋼の燃料のタンカーの半トレーラーは軽量である。
タンカーのトレーラーの指定に半燃料を供給しなさい
大きさと重さ |
全体寸法(mm) |
11500x2500x3900mm |
ホイールベース |
7,500mm+1,310mm+1,310mm |
ペイロード |
40,000kg |
風袋重量 |
10,000kg |
G.V.W.R. |
50,000kg |
機能 |
輸送の燃料、オイル、ディーゼル |
タンク |
容積 |
42000L |
厚さ(mm) |
物質的なステンレス鋼 |
タンク ボディおよび別のコンパートメント版:5mm |
皿のエンドプレート:6mm |
溶接の標準 |
完全に適当な国民の標準ごとの修飾された溶接工によってされることは溶接している |
コンパートメント |
3つのコンパートメント(3*14000L) |
マンホールの蓋 |
呼吸弁、アルミニウム、直径500mmが付いている3単位の安全マンホール。 |
放出弁 |
3units 3"カバー、Hengheのアルミニウム ブランドが付いているAPI弁 |
最下弁 |
3単位4インチの空気アルミニウム弁、1pcsのHengheのブランド |
排出管 |
3つの〞の継ぎ目が無い鋼鉄管、6m |
タンカー ボディ テスト |
各コンパートメントの5つのpsi (35 Kpa)への流体静力学テスト |
連続したシステム |
車軸 |
14TonのL1ブランド任意FUWAのブランド、3Axlesは、百50,000キロメートル維持を必要としない |
車軸数 |
3 |
タイヤ |
12R22.5の12 PC。Taitongのブランド |
縁 |
9.0*22.5鋼鉄ディスク車輪、10の穴ISOの12 PC |
懸垂装置 |
機械懸濁液 |
鋼鉄ばね |
90mmの10/10/10リーフ・スプリング(W) *13mm (厚さ) |
電気システム |
中国標準的な24V照明装置 |
ブレーキ システム: |
二重ライン空気ブレーキ、SAEのホースおよびコネクターのABS無し |
ブレーキ空気部屋 |
6つの単位T30/30のばねブレーキ部屋 |
緊急の中継弁 |
Wabcoの中継弁 |
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