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中国初のV8搭載オフロード車
大型のオフロード車、広々とした重厚なデザイン、強者の外観。
共有のための広いスペース。5239 * 2026 * 1932、2+3+2 レイアウトの 3 行。
V8 エンジン、4.6 ～ 5.7L の複数の強力なパワー構成を搭載。
非耐荷重ボディ、ダブルウィッシュボーンフロントサスペンション/マルチリンク統合アクスルリアサスペンション、クロスビーム一体型内部ストレッチフォーミング;
高強度で柔軟なねじり耐性ビーム、500,000回のねじり荷重下で損傷なし。
CHTCの自動車製造は、自動車エンジン技術から始まりました。最初の技術研究開発チームはスウェーデンに設立され、中国と外国の専門家を集めて国際的な先進エンジン技術を標準化し、エンジン研究開発プラットフォームが国際的な先進技術レベルを持つようにした。研究開発の成果は現在、安徽省池州にあり、年間 400,000 セットのパワー アセンブリの生産能力を持つ Fotai 発電所です。
6ATフレンチPPSトランスミッション
新しい遊星歯車列構造を備えた6速デュアルクラッチトランスミッションは、シフト時間をさらに短縮し、トランスミッションのエネルギー損失を減らし、トランスミッション比を高めることで、エンジンが常に最適な動作範囲にあり、車両のNVH性能を向上させます.
オフロード車の必須構成として、垂直時分割 4 輪駆動と前後車軸のダブル デフ ロックを装備し、1 回のハード ラウンドでも車両がトラブルから抜け出すことを保証します。仕事。閉じ込められたセルフレスキュー装置、前後3.5トンの牽引ペグを装備。オプションのフロントとリアのダブル電動ウインチの取り付け、およびデュアルスペアホイールの取り付け。
山、砂漠、ゴビ、ジャングル、沼地、雪など、これらの全車オフロードハードマン標準構成は、どこまでも一掃できます。同時に、車両の精密な設計と精巧な仕上がりは、優れた走行性能と快適な運転体験をもたらします。
ボディはケージデザインを採用し、高強度の亜鉛メッキ鋼板を溶接成形し、剛性と耐ねじれ性に優れ、耐クラッシュ性にも優れています。
多機能レザーステアリング、四方調整、定速クルーズコントロール
システム全体には12インチのLCD中央制御画面が標準装備されており、インテリジェントな音声制御システムが組み込まれています。
フロントとリアの独立した強力なインテリジェントエアコン。すべての座席は革で覆われており、換気、電熱、マッサージの統合が装備されています。
2列目シートは電動調整式、3列目シートは折りたたみ式で収納スペースもたっぷり。
中国の大手通信事業者3社の信号モジュールを搭載し、スムーズなオンボードWIFIシステムを体験してください。