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使用された2020 FAW 6*4のトラクターのヘッド トラック ハンV 460HP
使用されたトラクターの頭部、使用されたトラック、FAWのトラック、FAWのトラクターの頭部、6*4
モデル位置
兵站学の配分、石炭輸送、左舷交通機関、危険な化学薬品の交通機関。
モデル導入
それはまた名前からハンマーVが元のハンマーを取り替えるのに使用されるモデルであること見ることができる。タクシーは出現のドラゴンVと異なっている見ない。唯一の相違はフェンダーがボディと同じ色ではないことであるかもしれない。実際、2つは同じタクシーを使用し、相違がなくてもそれは不思議ではない。Tian Vのように、それはまた2つのタイプの高い屋根および平屋根が付いているタクシーを提供する。
動的パラメータ
何人かのカード友人は質問があるかもしれない:タクシーが同じであるので、なぜチンタオJiefangをまだ2つのモデルを進水させるためにするか。完全に相違がある。力構成の点では、ハンの最高の馬力はV 460馬力であり、最低は280馬力である。この馬力適用範囲は短い間隔および軽量の必要性のために適して、位置はFAW Jiefang J6Mのそれと同じである。Xichai CA4180P1K2E6A80は350馬力以下主要なエンジンであり、Weichai CA4253P1K2T1E6A80は350馬力の上の主要なエンジンである。またまたWeichaiの自然なエンジンの液化天然ガス版がある。
シャーシ構成
9速度および12速度伝達は速くまだ国内であり、10速度箱はFAWの自身のCA10TAシリーズである。ドライブ車軸の容積トン数は6×4および4×2ドライブ形態を提供するTian V、主に435のおよび457の車軸のそれより小さい。
| 基本情報 | |||
| 発表モデル: | CA4253P1K2T1E6A80 | ドライブ形態: | 6X4 |
| ホイールベース: | 3300+1350mm | エンジン: | Xichai CA6DM2-46E65 |
| 変速機: | FAW Jiefang CA12TAX210M3 | 後車軸の比率: | 3.7 |
| ボディ長さ: | 6.88メートル | ボディ幅: | 2.55メートル |
| ボディ高さ: | 3.34メートル | 前部トラック: | 2020mm |
| 後部トラック: | 1847/1847mm | 車の重量: | 7.6トン |
| 総量: | 25トン | 総牽引の固まり: | 40トン |
| 最高速度: | 102km/h | 起源: | 長春/チンタオ/成都 |
| 容積トン数のクラス: | 大型トラック | 注目: | 4方向イメージ、タイヤの破烈の緊急事態、車線の出発の警告、ステアリング援助ライト |
| エンジン変数 | |||
| エンジン モデル: | Xichai CA6DM2-46E65 | エンジンのブランド: | Xichai |
| シリンダーの数: | 6 | 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 |
| シリンダー整理: | インラインに | 変位: | 11.05L |
| エミッション規格: | 国6 | 最高の馬力: | 460馬力 |
| 最高の出力電力: | 341kW | ||
| タクシー変数 | |||
| タクシー: | 高い屋根 | 許可される乗客の数: | 3人 |
| 伝達変数 | |||
| 変速機モデル: | FAW Jiefang CA12TAX210M3 | 変速機のブランド: | FAW Jiefang |
| 転位方法: | マニュアル | 前方ギヤ: | 12のギヤ |
| 後退ギアの数: | 2 | ||
| シャーシ変数 | |||
| フレーム サイズ: | 300×80×8mm | フロント・アクスルの記述: | DY011フロント・アクスル |
| 後車軸の記述: | 435の穿孔器の溶接橋 | フロント・アクスルの正当な負荷: | 7000kg |
| 後車軸の正当な負荷: | 18000の（二軸のグループ） kg | 速度の比率: | 3.7 |
| ばねの部分の数: | 2/3 | サドル: | Ф50 |
| タイヤ | |||
| タイヤの数: | 10 | タイヤの指定: | 12R22.5 |
| 制御コンフィギュレーション | |||
| ABSアンチロックにブレーキがかかること: | ● | EBSの電子ブレーキ システム: | ● |
| 内部構成 | |||
| 多機能のハンドル: | ● | ||
| スマートな構成 | |||
| タイヤ空気圧のモニタリング システム: | ● | ||
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。