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新しいエネルギー バス生産工場のための純粋な電気都市バスSKD/CKD一貫作業
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バス アセンブリは、小組立部品、アセンブリおよび終了するバスであるためにテストと厳密な試験手順の後で数千万のさまざまなタイプの修飾された部品を結合する必須の正確さの標準および製造工程中修飾されるかどうか確認する技術的要求事項に従って全体の自動製造工程の最終的な部分である。
機械か装置はいろいろな部品から一緒に結合した成っている。に従ってある特定の技術的要求事項およびアセンブリ順序は部品に、いくつかの部品結合されるまたはいくつかの部品、部品および部品はアセンブリとして、完全な機械に部品を結合するそのようなプロセス知られている。
バス ペイント ライン
ペンキは有機性ペンキおよび無機ペンキに分けられ、有機性ペンキは最も広く利用されたペンキである。絵画は衰退および傷からバス ボディを保護するためにバス、監視として機能をおよびまた着色する設計、錆の保護の機能の機能に同様に要求される。
典型的なバス ボディー ペイントのコーティング プロセスは電気泳動のプライマー、中間のコーティングおよび終わりコートのシステムである。
バス一貫作業
あらゆる部品に重要な機能がある。バス アセンブリはたくさんの修飾された部品の単位を一緒に結合する全体のバス製造工程の最終的な部分である。それからバスは終了する。
主要な操作プロセスは完全なバスを形作るためにバス ボディ、シャーシおよび内部の部品を一緒に組み立てることである。
| ボディ フレーム アセンブリ機械 | 6つのボディ フレームのアセンブリそして溶接 | 異なったタイプの車のために調節可能、適した。 |
| コンベヤ・システム | 異なった場所間のボディ フレームの自動化された交通機関 | |
| 力のトラス | 場所のレイアウト例えば点の溶接工のファン、照明ランプ、回路のために使用される。等… | |
| 機械を伸ばす側面のカバー | フレームにボディ カバーそして溶接を伸ばしなさい。主義:油圧圧力 | ボディ カバーを油圧圧力を伸縮性がある変形のセクションにまでによって伸ばす使用すること、そしてフレームに溶接。 |
| 機械を伸ばす側面のカバー | フレームにボディ カバーそして溶接を伸ばしなさい。主義:熱拡張および収縮 | 電気暖房。冷た収縮の前に、ボディ カバーはフレームに溶接である。 |
| ボディ フレームのハンガー | ハンガーは溶接線からアセンブリへのクレーンおよび輸送によって持ち上げることができる | |
| プロセス キャリア （地面の柵と） |
ボディ フレームは別の中のプロセス キャリアおよび輸送に置かれる |
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。