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Ankai 12mの贅沢なコーチ バスAnkaiバス330HP A9-HFF6120A91

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Ankai 12mの贅沢なコーチ バスAnkaiバス330HP A9-HFF6120A91

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型式番号 :A9-HFF6120A91
原産地 :中国
最低順序量 :1
支払の言葉 :T/T
供給の能力 :1ヶ月あたりの500単位
受渡し時間 :75日
包装の細部 :ROROまたはバルク貨物船のために適した
名前 :Ankai 12mの贅沢なコーチ バス50座席330HP A9-HFF6120A91
キー ワード :贅沢なコーチ バス、Ankaiバス、Ankaiのコーチ、330HP
エンジン :YC6L330-58
エミッション規格 :ユーロ4
座席 :40
タイヤ :295/80R22.5
伝達 :速い6DS150TB
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Ankai 12mの贅沢なコーチ バス50座席330HP A9-HFF6120A91

贅沢なコーチ バス、Ankaiバス、Ankaiのコーチ、330HP

A9は贅沢な乗用車の分野のAnkaiの傑作である。車は世界の一流の乗用車の技術を統合し、上限の旅客輸送、出張旅行、グループの取り替えることおよび他の市場のための上限モデルである。A9は主要なイベントのためのサービス車としてユーザーによって十分に確認された。それは3つの連続した年間全国人民代表大会および2つの連続した年間「ベルトおよび道」の国際協力の頂上のフォーラムに役立った。1,200台以上のA9バスは十分にサウジ アラビアの上限の市場を開発し、サウジ市場の上限バスの最大数になる2つの連続した年間サウジ アラビアに、輸出された。

A9はヨーロッパの美学および独創的な技能を吸収する、全面的な様式は優雅、大気であり、さまざまな表面の転移は車の形に、効果的に車の形の抵抗そして摩擦抵抗を円形およびふくよかに減らさせる、風の騒音を減らさせるよりよい力の性能および経済がある。特大および快適な乗車のスペースおよび大容量のトランクはより快適で、より穏やかな乗車の経験を持って来、技術、機能および設計の点では国際的な様式の完全である。

新しいモデルとしてAnkaiが成長していること、A9に非常に高い活動的な、受動の安全、慰めおよび省エネがある。独特な全軸受けによって特許を取られるボディおよび前部衝突の保護構造はすばらしい範囲にボディ強さおよび全面的な力を保障でき衝突の場合にボディの変形を、吸収するすばらしい範囲に占有者を保護するために衝突力を減らし同時に、重量は同じようなモデルよりまた軽い。8%の良く造られた金力の鎖は、1 100キロメートルあたり広範囲の燃料消費料量ユーザー操作の経済を改善する同じようなプロダクトの5%より低い。

Ankaiの独特な発明におよび特許を取られた内部車の環境管理システムは冷却する、熱する、車で優秀な性能が新鮮な空気の換気、空気浄化、等ある-車は4分に完全に一度換気しまた70%-90% PM2.5価値を減らす空気の中断された粒子を取除くことができる;一定した速度で運転する振動減少、分離および避難のような新しい健全な絶縁材および騒音低減の技術の使用によって車の中の騒音は66dBA低く、操縦室は偽りなく無言である;それは二重腕のボディの振動頻度を減らし、効果的に不均等な路面によって引き起こされる隆起を減少させそして車を持っているよい乗車を作る独立した空気懸濁液が装備されている、;大画面の知能端末装置の技術と装備されていて、理性的な運転はより安全である。

車変数
次元(mm) 12000×2550×3695
車両総量(kg) 13100
乗用車のクラス 高等学校
座席の番号 49+1
ボディ構造 満載
トランク(m3) 0
最高速度(km/h) 100
最低地上高(mm) 0
エンジン変数
エンジン モデル YC6L330-58
エミッション規格 国V
(l) 1 100キロメートル(口径測定の状態)のあたり燃料消費料量 0
1 100キロメートル(口径測定の状態)あたりガスの消費(m3) 0
燃料タンクの容積(l) 600L
シャーシ変数
ホイールベース 6080mm
懸垂装置 韓国の技術6のエアバッグ
伝達 長距離の機械6速度箱(速い6DS150TB)
操向システム 必要なパワー ステアリング
タイヤの指定 295/80R22.5チューブレス タイヤのステンレス鋼のホイール・カバー、ホイール・キャップ
他の構成変数
標準的な座席 24--57 (フロント センター) 24--59 (前部)
他の設備 常用ブレーキ:二重回路のエア ブレーキ、ABS;タイヤ空気圧の監視:タイヤの破烈の緊急装置、タイヤ空気圧の監視装置

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会社の概観

Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。
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