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C9ディーゼル機関のターボチャージャーE330D E336D E336D2 1380 - 988 - 0113
指定
| 部分名:エンジンのターボチャージャー | 連続コード:6702503261100 | |
| シリンダーnumbe:6 | タイプ:ディーゼル機関 | |
| 適用:建設機械 | エンジンのタイプ:ディーゼル | |
| タイプ:電気注入 | 産業エンジン:C9 | |
記述
どのようなエンジン ターボプロップ エンジンを使用はするか。
プロペラは非常に有効で、ほぼ支柱を回すのに種類のエンジンを使用できる（を含む人間!）。ターボプロップでは、ガス タービンの中心は使用される。いかにターボプロップ エンジン仕事か。ターボプロップの推進システム、コア・エンジンおよびプロペラへ2つの主要な部がある。
ターボ維持
すべてのturbosが存続する必要がある1つの事はよい潤滑および冷却である。タービンおよび圧縮機の車輪は中心ハウジングのwater-cooled軸受けによって支えられるシャフトに取付けられる。油を差される青銅色の軸受は圧力で、高いシャフトの速度を扱う安定した石油供給を持たなければならない。総合的なオイルはより高い実用温度を扱ってもいいのでturbosのために最もよい。規則的なオイルおよびフィルター変更はターボの軸受を損なうことができる粘着性の故障、ニスの沈殿物をおよび沈積物を防いでまた必要である。
ターボ悩み
高いマイレッジのturbosの共通の問題は車に不似合いかの、傷つけられるか、または行方不明のエア フィルターがあれば刃の腐食がまた問題である場合もあるが、摩耗に耐えている。ターボ ハウジングのタービン車輪の損傷はまたエンジンが弁を備えているか、またはピストンが失敗および榴散弾排気ポートを出たら起こることができる。
笛または無声スー音のような騒音はターボ ハウジング、関係または配管で空気漏出によりによって引き起こすことができる。キーキーいうか、または摩擦の音はハウジングに対して擦れるターボの中の悪い軸受か車輪によりによって引き起こすことができる。圧縮機ハウジングの中のオイルはシャフトのシールが漏っていることを告げる。
悪いターボ軸受はターボ速度を減らし、圧力を後押しできるか、またはによりターボは全体で回ることを止めるかもしれない。よいターボは抗力か、擦れるか、または騒音無しで手で回されたとき自由に回るべきである。どの車輪にハウジングの干渉でも抗力を作成し、達する通常の速度からターボを防ぐ。
