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掘削機PC200 - 8のための水冷QSB6.7ディーゼル機関 アセンブリ
指定
| 車の名前:完全なエンジン |
| 型式番号:QSB6.7 |
| シリンダー打撃:124 |
| 適用:掘削機 |
| シリンダー直径:107 |
| 弁:24の弁 |
| 冷却:水冷 |
| 出力:114kw |
| 注入:電気 |
| 数のシリンダー:6 |
| エンジンのアッセンブリ:D313033CX03 |
記述
力および動きを作り出す力学的エネルギーか力に熱エネルギーを変えるための機械。2.鉄道機関車。3.消防車。4.機械装置。5.ミサイル発射機の打ち壊し用棒、カタパルト、または部分として戦いで、使用される機械か器械。
内燃機関の主要な部品:
シリンダー ヘッド
エンジン シリンダーの先端は取り外し可能なシリンダー ヘッドによって閉鎖している。排気のための燃料の取入口のための2穴または港、1および他がシリンダー ヘッドにある。取入口および排気ポートは両方入口および排気弁として知られている2つの弁によって閉まる。入口弁、排気弁、点火プラグ、注入器等はシリンダー ヘッドでボルトで固定される。
シリンダー ヘッドの主関数はカバー ヘッド弁エンジンのガスの出入り口をシリンダ ブロック、許可しないために密封することである。シリンダー ヘッドは通常鋳鉄かアルミニウムによってなされる。それは投げるか、または造ることによってそして通常一つでなされる。
内燃機関（シリンダー ヘッド）の主要な部品
ピストン・リング
ピストンはシリンダーのかなり緩い適合でなければならない従ってシリンダーの中で自由に動くことができる。ピストンが余りに堅く合えば、熱く拡大し、シリンダーで余りに緩ければ堅く付くにはかもしれないし、なった漏出蒸気圧ように。ピストンとシリンダー間のよい密封適合そしてより少ない摩擦抵抗を提供するためには、ピストンはピストン・リングが装備されている。
これらのリングはピストンで切られた溝で合う。それらは1つの端に裂ける従って拡大してもいかったりまたはピストンの端に入れた。小さい２ストローク エンジンはよい密封を提供する2つのピストン・リングを備えているが、4ストローク エンジンはオイル リングとして知られている余分リングを備えている。ピストン・リングは働く熱によって影響されない微粒子および高い伸縮性がある材料の鋳鉄から成っている。時々それは合金のばねの鋼鉄によってなされる。
