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C9 . 3掘削機E336E 4563493 20R5036のためのディーゼル使用された燃料噴射装置
指定
| 部分名:燃料噴射装置のアッセンブリ | サイズ:標準 | |
| 部門:予備品 | シリンダー数:6 | |
| エンジンのタイプ:ディーゼル | テストstaus:常態 | |
| 注入:電気注入 | 注入器コード: 4563493 20R5036 | |
記述
私はどのようにして私に詰まった燃料噴射装置があるかどうかわかるか。
悪い燃料噴射装置を経験するかどうか言う少数の方法がある。これらはあなたの燃料噴射装置をきれいにすることをあなたは必要とする明らかな兆候である:
下げられた燃料節約
あなたの現在のMPGを表示するあなたの車でデジタル メートルがあったら、乗車ごとのそれに注意を少なくとも一度払いなさい。通常同じルート仕事に出入して毎日先頭に立のような、旅すれば、あなたのMPGがハイウェーの交通を出入りして、べきである何、断続的にのしっかりした理解を得る。3-4のような重要な減少が、あなたの平均のより少ないMPGあることに気づくとき、それは燃料節約問題の表示器であることができる。
これは燃料噴射装置問題に排他的ではない。より低い燃費効率はおよびもっと点火プラグの不発、悪いエア フィルター、不正確なタイヤ空気圧の結果である場合もある。すぐにあなたの燃料噴射装置が問題である、しかしまたそれを支配するべきではないと仮定するべきではない。
あなたのエンジンの強制
運転席で飛ぶ度に問題があっていることあなたのエンジンは始まりたいと思わないことに感じることができれば、注入器を詰らせたかもしれない。あなたの注入器はガソリンの霧を解放し、1つ以上がきちんと発射していないとき、不均衡な結果を与える。車でべき、キーを飛び、心配無しであなたの方法であれるねじる。
すべてのシリンダーで発射しない
その句はこの問題から名前を得た;あなたのシリンダーがきちんと発射していないとき、それを聞くことができる。4本、6本、か8本のシリンダーがあるかどうか、それを聞ける。最近あなたのフードを開発し、明らかにあなたの点火プラグのガソリンを見ることができれば完全に詰まった燃料噴射装置がある。
