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S4L掘削機E304の水冷のためのディーゼル使用されたエンジン ブロック
指定
| 車の名前:エンジンのシリンダ ブロック |
| 型式番号:S4L |
| シリンダー打撃:87 |
| 仕事の形態:ターボ |
| 適用:掘削機 |
| 弁:8弁 |
| 冷却:水冷 |
| 注入:渦 |
記述
合金の選択のための規準
合金を選ぶことはさまざまな規準の考察を要求する。エンジン ブロックとしてそのような複雑な投げられた部品の生産で使用されるアルミニウム鋳物場の合金は高温に安価、優秀な可鋳性、よい切削加工性および適当な強さを含んでいる条件の組合せに会わなければならない。
強さ
合金の強さのレベルは例えば適当な壁厚さおよび他の設計面を定める。従ってそれは最も関連している定義するエンジン ブロックの最初の開発段階の合金を既に。通常合金の選択は妥協である。高力投げる合金は希望する選択であるが、より高い費用（不純物の要素のための低限による例えばAlSi7Mg）、悪い可鋳性（例えばAlCu4Ti）および不十分な高温性能のような欠点がまたある。
価格
経済的な、技術的な理由のために、ほとんどすべてのアルミニウム エンジン ブロックはリサイクルされたアルミニウム（AlSi8Cu3、AlSi6Cu4）に基づいて合金を使用して作り出される。但し、高められた延性のための新しい条件は第一次投げる合金の構成に近い方の減らされた不純物内容が付いている合金の使用を要求できる。
可鋳性
可鋳性は増加するケイ素の内容と一般に改善される。一方では、高温強さのために必要である銅の付加は供給の行動に対するマイナスの効果をもたらす。高圧がときダイ カスト プロセスは、ある特定の鉄が付いている合金適用されるおよび/またはマンガンの内容はダイスに付く溶解した金属を防いで必要である。しかし鉄の付加はまた投げられた部品の機械特性を減らす。
他の合金の指定の面
場合によっては、他の条件は費用および可鋳性より重要な選択基準であるかもしれない。シリンダー表面のために鋳鉄はさみ金か高価なコーティングの解決を重量増加する使用を避けるためには、ある高性能エンジンは直接耐久力のあるシリンダー ライニングを提供するhypereutectic合金（AlSi17Cu4）から完全に作り出される。
