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C7ディーゼル機関のシリンダー ヘッドE324D E325D E329Dは原物を使用した
指定
| タイプ:Egnineのシリンダー ヘッド | Invalve数:145 - 7390 | |
| 適用:掘削機 | シリンダーのNunmber:6 | |
| Exvalve数:147 - 8211 | 弁:18弁 | |
| エンジンのマーカー:CAT | 型式番号:C7 | |
記述
シリンダーはどこに取付けられるか。
シリンダー ヘッドは通常エンジン ブロックの上で取付けられる。それは取入口および排気弁、ばねおよび揚げべらおよび燃焼室のような部品のためのハウジングとして役立つ。
エンジンのシリンダー ヘッドの機能は何であるか。
それから流れるように排気ガスがしている間シリンダー ヘッドの道空気および燃料がシリンダーの中で流れるようにするため。道は別の方法で港か地域と呼ばれる。シリンダー ヘッドはまたエンジン部品を冷却するエンジン ブロックに冷却剤を、それにより運ぶ。シリンダー ヘッドは水かオイルは燃焼室に漏ることを防ぐことを援助するガスケットを使用する。
シリンダー ヘッドはシリンダーの上部端を閉めるエンジンの部品である。内燃機関では、シリンダー ヘッドはシリンダ ブロックの上にシリンダーの上に坐る。それは燃焼室を形作るシリンダーの上で閉まる。この接合箇所はヘッド ガスケットによって密封される。ほとんどのエンジンでは、頭部はまたシリンダーに空気および燃料に与える、それは排気が脱出するようにする道にスペースを提供し。頭部はまた弁、点火プラグおよび燃料噴射装置を取付ける場所である場合もある。
シリンダー ヘッドに何があるか。
シリンダー ヘッドは取入口空気、排気およびオイルの通路を含んでいる。シリンダー ヘッドの機能の1つはエンジンを冷却している。頭部はこと2つの主要な方法を使用して達成する;水か空気。Water-cooled頭部は最も普及して、多くの現代エンジンはこのタイプである。
主関数
シリンダーはピストンが移動する燃焼室の空気/燃料の混合物の燃焼から発生するエネルギーに推進されるスペースである。air-cooledエンジンではエンジンに冷却の基本的な方法を提供するために、シリンダーの壁は気流--に、さらされる。
シリンダー ヘッド修理されるできるか。
実際には、割れたシリンダー ヘッドを修理することはある程度の危険を常に含みが、通常きちんとされたときであり割れた頭部を新しいですか使用された鋳造と取り替えるより大いに比較的安価。鋳鉄、またアルミニウム頭部のほとんどの小さいひびはピンで止めることによって修理することができる。
