フーナンのSino全体的な技術Co.、株式会社。

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秒針のダンプ トラックの小松フル オートマチックのHD465-7モデル

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秒針のダンプ トラックの小松フル オートマチックのHD465-7モデル

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型式番号 :HD465-7モデル2014年
原産地 :日本
最低順序量 :1単位
支払の言葉 :T/T
供給の能力 :10単位
受渡し時間 :頭金の後の15-20日
包装の細部 :ROROの船、貨物バルク船
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使用された小松HD465-7モデル2014ダンプ トラック

Speficiations:

エンジン:

モデル…………………………。小松SAA6D170E-5

タイプ……………………………。の4周期Water-cooled

抱負。……ターボチャージの、空対空の後冷却されて、EGRを冷却した

シリンダー......................... 6の数

退屈させたxの打撃……………… 170のmm X 170のmm 6.69" x 6.69

ピストン変位。……………………3の23.15 ltr 1,413

馬力:SAE J1995……………総体の551 kW 739 HP

ISO9249/SAE J1349………。純533 kW 715 HP

評価されるrpm。……………………。2,000のrpm

ファンのドライブの種類……………………………。機械

最高のトルク。…………………… 339のkg•m 2,452のlb。ft

燃料装置。……………………………直接injectio

知事。………………………。電子的に制御される

潤滑システム:方法。………歯車ポンプ、力潤滑

フィルター……………………フルフローのタイプ

二重要素およびprecleaner (cyclonpackのタイプ)と乾式エア クリーナー………………

プラスの塵の表示器

EPA層3および証明されるEUの段階3Aの放出。

Tranpirtation:

トルク コンバータの……………… 3要素、2フェーズ1段階

伝達。………………。フル オートマチックの、惑星のタイプ

速度範囲………………。7つの速度先におよび1つの逆

留置場のクラッチ。……………………ぬれた、マルチ ディスクのクラッチ

前方…………………第1ギヤのトルク コンバータ ドライブを、

第1留置場およびすべての最高潮のディレクト・ドライブ

逆…………………………トルク コンバータ ドライブを

転位制御。……………自動の電子転位制御

すべてのギヤのクラッチ調節

最高の移動速度………………。70.0 km/h 43.5 MPH

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