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アルミ合金の車輪ハブNDTオンラインX光線装置の検査システム
重量を減らすためには、車輪は通常アルミニウムから成っています。しかし鋳造プロセスの変動、通風孔のような欠陥および気孔率が原因に高度の生産方法片付けられた使用はあることができません。それから、損なわれる車輪の圧力許容。しかし危険は車輪のすべての欠陥を目に見えるようにするのに私達がX線の検査システムを使用するとき管理されます。それはX線の検査システムが車輪の生産でなぜ迅速かつ正常に開発されたか理由です。
車輪のX線の検査システムは2つの標準的なモードで作動させることができます:自動モードそして手動モードは、手動モードで右の位置にスイッチの使用によって、オペレータ車輪を置き、X線変数を手動で調節しました。システムに高い点検速度、高いイメージの質があります。人々がイメージを分析し、欠陥を査定することは便利です。
UNC160-Y2-D9は合金の車輪のための私達のインラインX線の検査システムです。私達の新しいデジタル探知器の配列を使用してそれは顕著なイメージの質と高速車輪の点検を結合します。
| 属性 | それぞれの価値 |
| サンプル次元 | 13' 『- 22" 『アルミ合金の車輪ハブ |
| 装置の重量 | 18.65T |
| システム次元 | 3250mm*1710mm*2450mm （L*W*H） |
| X線管 | 160kV/225kV |
| 力 | 480With1800W |
| ピクセル ピッチ | 139 [m] |
| 焦点サイズ | 0.5mm/1.0mm |
| サイクル時間 | 45s/pcs （18' 『）車輪 |
点検イメージ: