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良質穴のドリル装置の高圧油圧掘削装置の下のKQG-165
1. 製品紹介
高圧リング浸水許容の掘削装置は非石炭の地下鉱山、トンネル、潅漑仕事および他の鋭いプロジェクトで主に加えられます。それらは地下のプロジェクトのために適した地質工学の広範囲の大型及び深穴の石訓練を、特に特色にします。その上、それらは高さのトンネルおよび採掘場3.6メートル以下および3.2メートル以下、および幅ではたらくために2.6メートル以下置かれません。労働環境はよく換気しておかれるべきです。
2. 主要な技術的な変数
いいえ。 | 部分名 | 指定 | 注目 | |
1 | 主要なモーター力 | 45kW | ||
2 | エンジン力 | 58kW | ||
3 | 鋭い直径 | 120~254mm | ||
4 | 鋭い深さ | 0~100m | ||
5 | 鋭い偏差 | ≤1% |
|
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6 |
回転式トルク(corotation) |
0~3400N·m | ||
7 | 回転のヘッドrevolvoing速度 | 0~35r/min | ||
8 | 推進力 | 0~44kN | ||
9 | 最高。推進力がある速度 | ドリル孔a | ≥0.2m/min | |
正価格販売 | ≥9m/min | |||
10 | ドリル ブームの回転角度 | 0の~360 ° | ||
11 | ドリル ブームの俯角 | forerake | 10±2° | |
hypsokinesis | 55±5° | |||
12 | 登攀能力 | ≥25% | ||
13 | 移動速度 | 第1ギヤ | 6km/h | |
第2ギヤ | 12km/h | |||
14 | 回転半径 | 外的な直径 | ≤5350mm | |
内部の直径 | ≤3150mm | |||
15 | 次元 | 長さ | 6700±150mm | |
幅 | 1800±50mm | |||
最少操作の高さ | 3100±100mm | |||
最少歩く高さ | 2200±100mm | |||
16 | 総重量 | 9000±500kg | ||
17 | 最少最低地上高 | ≥210mm | ||
18 | 最高。油圧装置の圧力 | 20±2MPa | ||
19 | 側面の穴への最少間隔 | ≤500mm | ||
20 | 空冷方式 |
空気圧:1.2~1.8 MPa 送風消費20 m3 /min |
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21 | 配水管の働き圧力 | ≥18kg/cm2 | ||
22 | 使用水量 | 10~12L/min | ||
aに気づいて下さい:鋭い先発の速度は石の硬度係数が16へf=14、働き圧力が1.25のMPaである時測定されます。 |
モードを運転する●力:
1. シャーシはディーゼル機関によってtransitonが適用範囲が広い間、動力を与えられます。
2. あくことは電気、安価、低負荷の消費および低雑音によって動力を与えられます。
●の鋭い性能:
1. ガイド・レールはV形構造を採用しましたり、改善される鋭い正確さおよび偏差斜面を1%以下作ります。
2. 1分が0.2m-0.3mをあけることができるより速いdilling速度を使って。
●のドリルの適応:
1. 回転式ドリル ブームは大きいトルクおよび信頼できる位置のギヤ棚を、採用します。万能の石訓練を提供します。
2. 鋭い正確さを保障する安定した、信頼できるサポート メカニズム。
3. 低い高さをより3.2m、2.6mより高くより3.6mの道路の幅の狭いところの採掘しないで下さい。
●制御性能:
1. システムの荷を下す油圧棒は労働のintensityandを軽減し、補助操作の時間を節約します。
2. あき、位置は長距離および多方向操作を実現できる移動可能なプラットホームで管理されます。
3. タクシーは持ち上がる屋根構造を使用します、シャーシの移動はタクシーで作動させ訓練の位置は移動式コンソールで作動させることができます。
4. 電子制御システムはドリルの腕の位置、推進力および関係の自動制御を実現するためにPLCのプログラム制御の技術を採用します。
5. 操作コンソールは表示画面を直観的に鋭いプロセスの間に位置角、油圧装置の働き圧力、各弁の開始流動度、および警報ポイントがつかめるために与えられます。
●の安全な信頼性:
1. シャーシの歩くことはドイツ人のRexroth A4VGの流体静力学のstepless速度の変更のdrivを、前部採用し、後車軸アメリカDANAの車軸を採用して下さい。
Rexroth歩くchasisによって採用されるA4VGの油圧stepless速度は変わり、車軸はAnerican DANAのブランドです。常用ブレーキの採用された二重ハイドロリック ブレーキ、ハンド ブレーキおよび非常ブレーキはばねのブレーキがかかることです。
ドイツ元のDeutz低公害のエア冷却されたD914L04エンジン、EUR IIIの放出。一致のカナダESCプラチナ ロジウム排気ガスの清浄器は排気ガスの放出のより危険な物質を減らしました。
回転ヘッドは低速大きいトルクの油圧モーターによって直接、非常に容易な構造および信頼できるdrived。回転ヘッドの対処装置は回転式モーターに効果的に高圧ガスおよび水漏出の問題を解決しました。回転ヘッド長い生命をおよび容易の維持、私達の会社の専有技術に過します。
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