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2022油圧ディスク ブレーキが付いている熱い販売の砂利カーボン バイクT900カーボン繊維の砂利のバイク
カーボン繊維は最後の10年のハイテクな材料として自転車で使用された。厳密に言えば、カーボン繊維はエポキシ樹脂と編むことの後で結ばれ、補強されるカーボン要素のない簡単なカーボン要素、混合物であるが。当初カーボン繊維の、エポキシ樹脂は技術的な理由による太陽で分解する使用した。技術の進歩によって、この優秀な材料の欠点は次第に克服されている。例えば、TWITTERのバイク フレームは高級な16Kカーボン繊維を使用する。このカーボン繊維の強さは鋼鉄のそれを超過し、無期限保証がある。
詳細仕様
フレーム | 高い係数カーボン繊維、の紫外線レーザーのステッカー航空機競争、内部ケーブル、光沢またはマット |
Handelbarは置く | TWの高い係数カーボン繊維は、Handlebar&Stem (420*90mm)、紫外線浮彫りになる水ステッカー、完全な内部ケーブルを統合した |
フォーク | 高い係数カーボン繊維、700Cの紫外線レーザーのステッカー |
ヘッド セット | 密封された軸受けとのTW Aluの合金CNC 52*52mm |
Derailleurのレバー | SRAM APEX-11S (油圧ディスク ハンドル) |
前部Derailleur | どれも |
後部Derailleur | SRAMの頂点の長いおり |
Crankset | SRAMの頂点42T |
カセット | SUGEK-11S、11-42T |
ブレーキ | SRAMの頂点hydr+PROの浮遊物ディスク160/160 |
ハブ | RSのAluの合金、4密封された軸受け、F24*R24穴細長い穴がつく、Disc&through車軸12×F100_R142 |
縁 | RSのAluの合金AL7005の二重壁、マット、W19×H38mm×700C |
タイヤ | NNOVA、700*38C、黒 |
相違の視野角との提示:
販売サービスの後
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