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高さ36cmカーボン道のバイク フレームの高い係数T800カーボン繊維
2022若者達のための最も最近のTWITTER XXSカーボン道のバイク フレーム24inchの道都市自転車
カーボン道のバイクの枠組み素性:
材料の第一次利点はある特定の剛さにそれ、カーボン繊維アルミニウム、鋼鉄、またはチタニウムよりかなり軽いである。(送信する)よりもむしろこの低密度はまたカーボンがフレームより快適な乗車に翻訳する吸収の道の振動のよりよい仕事をすることを意味し。
密集した道のバイクの設計
科学は簡単なようである–より小さい三角形はより堅く、より強いバイクを作成する。従ってこの知識によって、TWITTERは本質的にtoptubeをheadtubeから傾斜することを見たフレームの三角形をより小さく前後させる密集した道の設計を開発した。天才。
カーボン道のバイク フレームの指定:
モデル/名前 |
自由(Disc&through車軸12×142)、内部ケーブル航空機競争する、高い係数カーボン繊維Gloss&UVレーザーのステッカー |
サイズ(高さ) |
36cm |
材料 |
高い係数カーボン繊維(T800) |
Aplicatedの車輪のサイズ |
24" *1.25」 |
BB |
BB86*46は押した |
ヘッド管 |
52*52&Cover |
ステッカー |
紫外線レーザーの多彩なステッカー |
プロセス |
航空機設計、EPSの内部ケーブル、光沢、紫外線レーザーの多彩なステッカー |
重量 |
フレーム1.12KGのフォーク0.36KGの座席ポスト0.24KG |
色 |
レーザー光線写真赤いレーザー光線写真黒い(カスタマイズされて) |
雑種の道のバイク フレーム、細部のショー
カーボン繊維プロダクトのためのEPSの技術の使用は次の利点がある:
1. フレーム耐久および丈夫に、およびライトをさせる重量で丈夫なカーボン繊維の包装を持っている
2. 重量比率、強さに肯定的な強さを持ち、衝撃吸収性の特性はそれをフレームのために有効にさせる
3. フレームの中の余分な応力集中を減らしなさい
4. フレームの内部の層の積層物と接合箇所間の安定そして滑らかさ
5. 終了するフレームに明るく、滑らかな出現がある。
6. 終了するフレームに高い硬度、よい靭性、よい強さおよびよい付着がある。
7. フレームの完成品に長い耐用年数および安定した質がある。
紫外線レーザーの多彩なステッカーが付いているカーボン道のバイク フレーム
カーボン道のバイク フレームのための別の見る天使。
Hあなたが…知らないかもしれない何かはある
得たものがカチカチ音をたてるブランドをおよびいかにTWITTER導入の多くを、知っている必要としないがか。
TWITTER バイク 創設者はエンジニアであり、早い2000'sで、彼らを実現した職人は活用に彼らの専門知識を置き、実際のバイク自体を高めることによって循環の経験を豊かにすることができる。
見事な腕前は軽量カーボン フレームを開発していた–突然TWITTERは財政の範囲からなかった良質のバイクを渡していた。公衆は答え、バイクの販売は増加した;より多くの人々は循環の喜びを発見し始めた。
TWITTERは世界中で私達を接合するために歓迎された友人を自転車に乗る!