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TWITTERの雷Cブレーキ カーボン道のバイク フレームの指定:
| モデル/名前 | 雷Cカーボン道フレーム+フォーク+座席ポスト+ヘッドホーン |
| サイズ（高さ） | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
| 材料 | 高い係数カーボン繊維（T800） |
| Aplicatedの車輪のサイズ | 700*25C |
| BB | BB86*46は押した |
| ヘッド管 | 52*52&Cover |
| クイック リリース | F100*R130mm |
| ステッカー | 紫外線レーザーの多彩なステッカー |
| プロセス | 航空機設計、EPSの内部ケーブル、光沢、紫外線レーザーの多彩なステッカー |
| 重量 | フレーム1.13KGのフォーク0.37KGの座席ポスト0.25KG |
| 色 | /BlackSilver/赤い青いオレンジ/CementGray /Silver/の黒/BlackRed /WhiteRed |
カーボン繊維の道のバイクの枠組み素性
1. より魅力的な隠されたケーブル設計。
2. 先を細くされたヘッド管の設計、ステアリングおよび加速のためのよりよい剛さを提供する先を細くされ、まっすぐなフォークの設計とともに。
3. 競争のための極度の剛さそして強さを提供する強いチェーン滞在および座席滞在の設計、
4. 利用できるDI2システム余りに
5. 最大にされた剛さに重量の比率の設計に、重量剛さ強さのための優秀なバランスがある。
カーボン繊維の道のバイクのAdantages
1. 強いカーボン繊維の貝の耐久フレーム、強く、軽量。
2. 終了するフレームに重量比率の堅さによりよい硬度、靭性、強さおよび他の質がある。
3. かなりフレームの内部キャビティ間のラミネーションそして接合箇所の安定性そして滑らかさを改善しなさい。
4. フレーム、終了するフレームの生命、安定した質の長さの内部圧力の余分な集中を非常に減らしなさい
5. 終了するフレームに滑らかな出現がある。
TWITTERのThunerカーボン道のバイク フレーム、細部のショー
EPSの技術の道のバイク フレーム
フレームのサイズ
| 狙撃兵2.0 | |||||||||||||
| サイズ | B | C | D | E | F | G | H | 私 | J | K | L | M | |
| mm | mm | mm | mm | ° | ° | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| XS | 460 | 525 | 370 | 405 | 75.5 | 71 | 72 | 95 | 45 | 141 | 568 | 962 | 270 |
| S | 480 | 535 | 374 | 405 | 74.5 | 71.5 | 72 | 110 | 45 | 149 | 569 | 963 | 270 |
| M | 500 | 545 | 379 | 405 | 74.5 | 72 | 72 | 115 | 45 | 154 | 575 | 970 | 270 |
| L | 520 | 555 | 383 | 405 | 74 | 72.5 | 72 | 130 | 45 | 161 | 580 | 974 | 270 |
| XL | 540 | 565 | 389 | 405 | 74 | 73 | 72 | 145 | 45 | 167 | 587 | 985 | 270 |
紫外線レーザーの多彩なステッカーが付いているカーボン道のバイク フレーム
カーボン道のバイク フレームのための別の見る天使。
TWITTERの道のバイク フレームTHUNDER-Cの色
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