ターボチャージの船内に6つのシリンダー ボート エンジンの直接噴射K19シリーズ

ターボチャージの船内に6つのシリンダー ボート エンジンの直接噴射K19シリーズ

1. KTA19-Mの海洋のディーゼル機関変数:

2. KTA19海洋のディーゼル機関の優越性:

（1）.Americanの技術

（2）。20%~30%を差し引いた価格他よりブランド

（3）。セリウム及びISO9001:2008年

（4）。分け前のカミンズの部品
（5）。簡単で、便利なmaintennance

（6）。小さい容積

（7）。高い発電

（8）。燃料の保存

（9）。低雑音

（10）。軽量

3. KTA19海洋のディーゼル機関標準的な構成:

（1）。肘

（2）。マフラー

（3）。先を細くすることの接合箇所

（4）。ふいご

（5）。道具箱

（6）.EFCの知事

（7）.Seaの水ポンプ

4. KTA19海洋のディーゼル機関のパフォーマンス特性:

（1）。高度の燃料装置は力を増加している間直接噴射の燃料消費料量をより低く効率的に可能にします。
（2）。PTの燃料噴射装置システムは選択を提供します:機械システムを使用するまた更に電気制御によってよりよくCENTRYのspeedregulationシステムを使用するかもしれないです。
（3）。鍛造されるクランク軸および関係棒を造って生命をより長くさせて下さい。
（4）。4つの弁、intercooling過給、および空気は標準排出を上げ、力を高めます。
（5）。4ストロークのコンパクト デザインにインラインにより小さいサイズおよび重量のライターがあり。
（6）。低の1シリンダーによってシリンダー ヘッドの温度に合う1つの弁の設計効率的に、増加のservicelifeは、および維持を促進します。
（7）。階層的で可変的なタイミング システム(STC)は制御燃料噴射装置に負荷が付いているエンジンのtoaccelerateを、排出の標準を上げるためにmoreaccurately滑らかに可能にし。

K19シリーズ エンジンのパフォーマンス特性:

1. 軍事大国

力の適用範囲450-890馬力、2586 nmの最高のトルク。

エンジンの重量は1838KGの重量比率への大きい力です。

2. 低い燃料消費料量およびよい経済:

カミンズはPTの燃料装置、エンジンおよび完全な燃焼のよい霧化を保障する高い注入圧力の技術の、特許を取りました。

3. 有効なHolsetの排気のターボチャージャーは取入口が、改善するエンジンの効率をもっと十分にあることを保障できます、燃焼を改善し、エンジンの燃料消費料量を減らして下さいそれ以上の。

4. 取入口がより十分であることを保障する空対空冷却の技術、および燃料節約はよりよいです。

密集した構造および便利な維持:

5. ぬれたシリンダーはさみ金は熱放散の効果よりよいです、取り替えること容易取り替えることができます。

すべてのタイプの部品の共通性、連載、便利な維持の高度。

6. 専門構成、最もよい質:

潤滑システム:すべての可動部分は強制潤滑です;潤滑およびピストンを冷却するために圧力潤滑油を提供する大容量の歯車ポンプ;オイル クーラー、よいオイルの状態を維持する合成フィルター。

燃料装置:カミンズのパテントの技術、燃焼の最適化、波立つ運動量のPTの燃料装置;完全な燃焼をよりよく保障するSTCの配分のタイミング システム;低圧のフュエル・サプライ・システムを使用して、燃料構成単方向回路、安全、信頼できる。

冷却装置:遠心ポンプ強制された水冷却および大きい流路の設計は、冷却効果よいです;ねじで締められたタイプ浄水器および特別なDCAの添加物は効果的に腐食およびキャビテーションの液体の酸味を冷却し、不純物を取除く制御を防ぐことができます。

取入口および排気機構:それ以上のHolsetの高く有効なターボチャージャーは燃焼を改善します;排気圧力タイプ脈拍の管は排気ガス エネルギーを改善しますエンジンの効率をフルに活用できます;燃料節約およびよりよく排出を保障するために冷却された技術を乾燥して下さい。

私達のサービス:

1. 郵送物の前の100%の完成品の点検。顧客のQCの側で、私達は点検および提供のレポートをするのを助けてもいいです。

2. 私達はローディング、あなたのための取得ローディングの写真にします燻蒸を、指示しますパレットで運搬してもいいです。

3. COを提供して下さい、A、形態E、心配した大使館によって法律化される形態Fおよび証明書を形作って下さい

4. の後サービスのための1つの年の保証。