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炭化物は凹面の半径を機械で造るための形成用具および鉄道の車輪のための形成回転用具を作るためのヒントB2をろう付けした
適用:凹面の半径を機械で造るための形成用具および鉄道の車輪のための形成回転用具を作るためのろう付けの炭化物の挿入物
| タイプ | 次元（mm） | |||||
| L | t | S | R | e | a° | |
| B208 | 8 | 8 | 3 | 4 | - | - |
| B210 | 10 | 10 | 3.5 | 5 | 0.8 | 14 |
| B212 | 12 | 12 | 4.5 | 6 | 0.8 | 14 |
| B214 | 14 | 16 | 5 | 8 | 0.8 | 14 |
| B216 | 16 | 20 | 6 | 10 | 0.8 | 14 |
| B220 | 20 | 25 | 7 | 12.5 | 0.8 | 14 |
| B225 | 25 | 30 | 8 | 15 | 0.8 | 14 |
| B228 | 28 | 35 | 9 | 17.5 | 0.8 | 14 |
次としてデッサン:
炭化物の生産そしてテストは先端をろう付けした:
1）炭化物は先端を私達のぬれ粉砕機械との顧客の要求によって粉を準備し始めるろう付けした
2) 大量生産の前に、私達は押し、焼結する試験をする必要がありマイクロメートルとサンプルの出現そしてデッサンの条件がバッチ生産の前に満たすことができることを保障するためにサイズを点検する
3) バルク生産は、ブランクを形づけるために原料を押し炭化物の先端は半仕上げの点検を渡されなければならない。
4) 終わるべき珪華のブランク（HIP）および最もよい質および生産能力を保障する完成品の点検。
超硬合金の適用へのガイドは先端をろう付けした
ろう付けされた先端用具の構造は十分に堅いべきである。
十分な靭性は先端の最大許容サイズと幾分強い鋼鉄等級および熱処理の使用によって保証される。
超硬合金の先端は強くしっかり固定されるべきである。
超硬合金の先端は安全な固定があるべきで、バイト ホルダーのフルートおよび溶接の質によって保証される、従ってバイト ホルダーのフルートは先端の形そして幾何学的な変数に基づいて選ばれなければならない。
バイト ホルダーへの先端の溶接する前に、点検は先端およびバイト ホルダーでされなければならない。最初の点検は先端のサポート表面で深刻な曲がることがないことを保障するためにされなければならない。先端の溶接の表面に深刻なcarbulizationがないし、安全な溶接の質を保障するために同時に先端のそしてバイト ホルダーのフルートの表面の汚染物は除去されなければならない。
溶接材料のための条件がある。
溶接の靭性に耐えるためには、適した溶接材料は溶接の間に選ばれなければなりよい湿潤性および流動性は保証されなければ、空気球根は得溶接されるべき先端の溶接材料そして表面の十分な接触を保障するために乗られてのあるなり溶接されることを何も残さない。
溶接プロセスの変化のための条件がある。
産業ホウ砂が使用されるべきであることが推薦される。ホウ砂、それの使用が乾燥オーブンで排水され、次に製粉され、異物を取り払うためにふるわれるべきである前に。
高いチタニウムおよび低いコバルトの内容および長くおよび薄い超硬合金との微粒子のサイズの超硬合金の先端の溶接の間にそれを溶接プロセスの圧力を減らすために推薦されること0.2-0.5mmの厚さの補償のシムか1-2mmの穴が付いている同じようなシムひっくり返す。
超硬合金の先端が幾分壊れやすく、ひびの形成に最も敏感であるので、余分な暖房か急速な冷却は用具の粉砕で防がれなければ、先端の端の粉砕のひびを避け、用具の寿命に影響を与えないために同時に、適切な結晶粒度の粉砕車輪および硬度はおよび適切な粉砕の技術選ばれなければならない。
用具が取付けられているとき、用具を広げる先端の長さはできるだけより少なくあるなり、別の方法で、用具の振動が行われるのでこうして超硬合金の先端を損なう。
用具が正常な鈍感さに来るとき、研ぎ直されなければならない用具の寿命そして信頼性を高めるために用具が地上だった後端の端そして半径はオイル石とひかれなければならない。