タングステンの合金車のバラスト車の均衡のレース カーはディーゼル機関のクランク シャフトを重くする
製品に関する情報
タングステンの合金車のバラスト
運転者は一貫して報告するある特定の車輪の重量が幾つかのポンドによってだけ変われば感じる車がトラックでいかにの扱うか相違をことができることを。ある特定のトラックへの車を微調整することは慣習的な鉛の版の重量との非常に扱いにくく、時間のかかる試練である。ブロックの形の提供50%までとしてタングステンの合金車のバラスト変形からの通された穴による直接付属品の加えられた利点のある特定の容積のより多くの重量、かによボルトで固定することおよび自由。タングステンの効果的に改善された処理のための全面的な重心を下げるNASCARの重量の調節の管の下半分に置かれるべき重い合金（WHAs）の割り当ての重量の高密度。Chinatungstenのタングステンの合金車のバラストはこれらの適用のための重量の競争の専門にされたラインである。
タングステンの合金車のバラストはまた、タングステンの合金車の重量を、今なっているバランスをとるレース カーのための最も普及した材料に呼んだ:
高密度
タングステンの合金車の重量のntoを加えてレース カーのフレームワークは競争の間に車のバランスをとるのを助ける。よりよいバランスは車の動きおよび助けのよりよい制御に全面的な性能を最大限に活用するために貢献する。
高い引張強さおよびよいクリープ抵抗
タングステンの合金車の重量に高質量/サイズの比率の高い引張強さそしてよいクリープ抵抗がある。タングステンの合金車の重量は限られたスペースの内で働く理想的な材料である。タングステンの合金車の重量の高密度は負荷分散の制御を高めることによって高められた感受性を与える。
容易に機械で造られる
タングステンの合金車の重量は容易に機械で造られ、デザイナーに部品の最終的な形の決定のより大きい柔軟性を与える。それはまた慣習的なバランス材料上の他の複数の利点が例えば導くまたは鋼鉄ある。
私達のタングステンの合金は使用することができる:
1.Motorスポーツ
2.Engines
3.Wheel重量
