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半4つのボルト機械2つの速度伝達後車軸を浮かべる自動人力車
三輪車の後車軸変数
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構造 |
半浮かびます |
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ローディング軸受け |
6206-2RS軸受け |
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ブレーキ |
機械ブレーキ |
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後車軸の長さ |
1160mm 1200mm等（ハブからハブへの） |
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Diffの比率 |
H:2.65 L:5.36;H:3.46 L:6.44等。 |
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入力スプライン |
20*17*4 |
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材料 |
60*4 （GB/T8162-1999継ぎ目が無い鋼鉄管） |
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ボディ材料 |
Alの合金 |
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ギヤ材料 |
20CrMnTi |
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ギヤ係数 |
3.5mm-4.5mm |
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縁のロック ボルト |
4-M12*1.25は訂正し、残通りました |
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速度 |
2つの速度 |
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PCD |
4*114 |
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オフセット |
120mm |
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配達 |
30daysの中では |
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積載量 |
<> |
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車輪ハブの直径 |
220mm |
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純重量 |
47kg |
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適当なエンジン |
50cc--400cc |
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適用 |
三輪車/人力車/小さいトラック |
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MOQ |
100セット |
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ブランド |
Zhuiye |
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潤滑オイル |
GL-5 85with90ギヤ オイル、冬GL-5 80with90ギヤ オイル |
三輪車の後車軸の紹介
この三輪車の後車軸は三輪車のための後車軸を半浮かべている小さい車の後車軸の構造の同じような設計です。 比率は顧客の要求によって利用できます。それは積込み機の三輪車のためにmoutain区域で主として使用されます。
三輪車の変速機は低速ギアが車により多くの牽引を得させることができ、上昇の能力そして最高潮が車に性能および経済を高めるために車速の範囲を改良し、車を作る連続した速度の条件を保障できる2つのギヤを備えています。「低炭素の効果」に達する燃料消費料量は減ります。適用される自動車シンクロナイザーの転移の構造によって操作はより快適、信頼できます。
三輪車の後車軸より多くの映像
三輪車の後車軸のデッサン
三輪車の後車軸の取付け
三輪車の後車軸Shipping&Packing
三輪車の後車軸はあなたの条件によってフェルト、パレット、felt+pallet、felt+wooden箱または他のどのパッキングによっても詰めることができます。三輪車の後車軸は通常サンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを選びます。
FAQ
1. 製造業者ですか。
はい。私達は後車軸のdesign&developmentの一流の製造業者の1才です。
2. 販売するべき標準的なプロダクトがありますか。
はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供します。私達にあなたのデッサンを送って下さい。
3. どんな情報が後車軸の引用語句を得る必要がありましたか。
a）。三輪車の最高のローディング。
b）。異なった眺めからのあなたの後車軸の映像。
c）。Packing&Shippingの条件。
d）。必要とされる量。
4. 完成品を点検しますか。
はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行います。