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乗客Richshaw/三輪車のための全浮動の分けられた差動後車軸
三輪車の後車軸変数
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構造 |
全浮動3/4 |
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ローディング軸受け |
6007-2RS軸受け |
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ブレーキ |
機械ブレーキ |
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後車軸の長さ |
1160mm 1200mm等（ハブからハブへの） |
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Diffの比率 |
10/39 11/38 12/38 13/37 14/35 15/37等。 |
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入力スプライン |
20*17*4 |
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材料 |
60*4 （GB/T8162-1999継ぎ目が無い鋼鉄管） |
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ボディ材料 |
延性がある鉄 |
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ギヤ材料 |
20CrMnTi |
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ギヤ係数 |
3.5mm-4.5mm |
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縁のロック ボルト |
6-M12*1.25は訂正し、残通りました |
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速度 |
1つの速度 |
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PCD |
6*78 |
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オフセット |
120mm |
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配達 |
30daysの中では |
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積載量 |
<> |
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車輪ハブの直径 |
220mm |
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純重量 |
39kg |
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適当なエンジン |
50cc--400cc |
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適用 |
三輪車/人力車/小さいトラック |
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MOQ |
100セット |
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ブランド |
Zhuiye |
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潤滑オイル |
GL-5 85with90ギヤ オイル、冬GL-5 80with90ギヤ オイル |
三輪車の後車軸の紹介
この三輪車の後車軸は三輪車のための3/4の全浮動の後車軸の小さい車の後車軸の構造の同じような設計です。 比率は顧客の要求によって利用できます。それは軽量貨物三輪車か乗客の人力車で主として使用されます。 三輪車の後車軸の差動はずっと私達の会社によって長年にわたり作り出しています。差動頭部およびハウジングは容易な維持のために分かれています。ボルトが動くことを防ぐべき差動場合とクラウン歯車間にピン位置があります。差動頭部は主に通常の小さい後車軸に使用する30204の先を細くすること軸受けおよび6004の深い溝の玉軸受が、装備されています。
三輪車の後車軸より多くの映像
三輪車の後車軸のデッサン
三輪車の後車軸の取付け
三輪車の後車軸Shipping&Packing
三輪車の後車軸はあなたの条件によってフェルト、パレット、felt+pallet、felt+wooden箱または他のどのパッキングによっても詰めることができます。三輪車の後車軸は通常サンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを選びます。
FAQ
1. 製造業者ですか。
はい。私達は後車軸のdesign&developmentの一流の製造業者の1才です。
2. 販売するべき標準的なプロダクトがありますか。
はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供します。私達にあなたのデッサンを送って下さい。
3. どんな情報が後車軸の引用語句を得る必要がありましたか。
a）。三輪車の最高のローディング。
b）。異なった眺めからのあなたの後車軸の映像。
c）。Packing&Shippingの条件。
d）。必要とされる量。
4. 完成品を点検しますか。
はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行います。