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3荷車引きのオートバイのためのCG 200の三輪車エンジンの予備品のトライクの逆装置
300-XT逆の変速機変数
| 比率 | 11/14 |
| 入力のスプライン | 20*17*4 |
| 出力のスプライン | 20*17*4 |
| 駆動装置軸受け | 6206 |
| ギヤ材料 | 20CrMnTi |
| ボディ材料 | Alの合金（ADC-12） |
| 潤滑オイル | GL-5 85with90かGL-5 80with90 |
| ギヤ係数 | 4MM |
| 適用 | 三輪車/Rickshaw/ATV |
| パッキング（PC/ctn） | 5pcs/ctn |
| カートンのサイズ | 400MM*400MM*145MM |
| 適当なエンジン | 125-300CC |
| ブランド | ZHUIYE |
| 色 | 金 |
| 軸継手 | 十字無し |
| ギヤ移動 | ペダル |
| エンジンのカップリング | 増強された鋼板 |
| オイル容量 | 120ml |
| 駆動装置オイル シール | 25*40*52二重唇のシール |
| G.W. （キログラム/ctn） | 15kgs/ctn |
| 包装 | カートン、パレット等。 |
300-XT逆の変速機の紹介
300-XTは変速機アセンブリを三輪車、自動人力車、ATV、等の125cc-300ccエンジンのために適しています逆転させます。
300-XTは変速機を加えますギヤ比率の11:14、モジュール4および駆動装置軸受けadpots 6206を逆転させます。
300-XTは変速機を拡大しま逆転させ、潤滑問題による部品の早い摩耗を減らすギヤおよび軸受けの潤滑を増加するオイル容量35%のオイル部屋を保障します。
また、拡大のがらくたの溝の設計は逆転器アセンブリがより多くのがらくたを貯え、潤滑の環境をきれい保つようにします。
なお、ギヤ転移の箱の新しいシーリング技術を適用することは逆の変速機の一見をよりよいシーリング性能とよくそして短くさせます。
300-XT逆の変速機より多くの映像
300-XT逆の変速機の利点
1. オイルの漏出防止。CNCの機械化の保証はボディ ハウジングおよびカバー カップリングの側面滑らかになり、prcisionのオイルの漏出確率を主として減らす逆の変速機。
2.適度なギヤ設計。ギヤ歯は17内部ギヤとの11/14の比率としてよりよいギヤ一致を保証するように設計します。
3. 低雑音。適度なギヤ設計は低雑音に導きます。
4. 拡大されたボディ ハウジング。ボディ ハウジングは温度を減らし、逆の変速機の寿命を拡大する120mlオイルを含むために拡大します。
5. 厚くされたボディ ハウジング。ボディ爆発についての心配無しで荒い条件の使用法を保障するボディ ハウジングのthinckens。
300-XT逆の変速機の取付け
300-XT逆の変速機Packing&Shipping
300-XTはカートンによって変速機を詰まることができます逆転させます（1つの変速機のカートンか4--1つのカートン）、あなたの条件によるcarton+woven袋、carton+pallet、carton+wooden箱または他のパッキングの5つの変速機。300-XTは通常変速機を選びますサンプル順序で量配達または航空便のコンテナに詰められた海の船積みを逆転させます。
FAQ
1. 製造業者ですか。
はい。私達は逆の変速機のdesign&developmentの一流の製造業者の1才です。
2。販売するべき標準的なプロダクトがありますか。
はい、少数。そして私達はまたOEM&ODMサービスを提供します。私達にあなたのデッサンを送って下さい。
3。どんな情報が逆の変速機の引用語句を得る必要がありましたか。
a）。あなたの三輪車エンジンのモデルそして変位。
b）。異なった眺めからのあなたのrevese変速機の映像。
c）。Packing&Shippingの条件。
d）。必要とされる量。
4。完成品を点検しますか。
はい。生産の各ステップは仕上げまでのQC部によって遂行された点検行います。