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1) 送電器の軸の記述
トランスミッション・ギア・シャフトは,ギアとシャフトを1つのユニットに統合する重要なトランスミッションコンポーネントである.それは電力を転送するだけでなく,回転のサポートとしても機能する.この統合設計は,トランスミッションシステムの硬さと信頼性を大幅に向上させ,様々な機械トランスミッション装置に広く使用されています..
(2) 送電器の長所
a) コンパクトな構造:ギアとシャフトの統合設計により設置スペースが節約されます.
(b) 高い送電効率: 接続部品による電力の損失を減らす
c) 硬さ: 全体構造は,より大きなトルクに耐える.
d) 容易な保守: 組み立てステップを短縮し,失敗率を下げます.
(3) 送電器の使用方法
a) 自動車の自動トランスミッションの入力/出力軸
(b) 工業用減速器の送電システム
c) 建設機械の電源伝送装置
d) 風力タービンのギアボックスの主軸
| 製品 | トランスミッション・ギア・シャフト |
| オーダーメイド | √ |
| ギアプロファイルのタイプ | グリーソン |
| 道具歯製造業 | 機械の磨き |
| 歯磨き機 | √ |
| モジュール (M) | 6 |
| 歯数 (Z) | 21 |
| 圧力の角度 (α) | 20° |
| リードアングル | 15° |
| 精度度 | ISO 6級 |
| 熱処理 | 炭化物 |
| 表面硬さ | 58〜62HRC |
| 鉄鋼のコードグレードの比較 | |||||
| 中国/イギリス | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
