工場用リモコンバッテリー式ダイ輸送トレーラーカート
このバッテリー式輸送トレーラーカート は、スタンピングと成形の両方のユニークなニーズに合わせて特別に設計された幅広いダイハンドリング製品を提供し、金型保管からプレスラインへの重いダイまたは金型を輸送します。これらのダイトランスファートレーラーカートは、パンチング、注湯、冷間圧造、押出、粉末冶金部品プレス、圧延鋳造、エンジニアリングプラスチック、ゴム、セラミック、その他の製品の圧縮成形または射出成形の加工ラインで広く使用されています。当社のダイ輸送製品は、レール上またはセメント床を移動して動作し、ダイトランスファーカート、ダイ輸送トロリー、ダイレールカート、トラックレスキャリア, バッテリー駆動キャリッジ、電動フラットビークル、産業用トレーラー, 電動鉄道ボギー、ステアリングプラットフォームテーブルなどを含みます。
2. 輸送トレーラーカートの用途
当社の重ダイトランスファートレーラー は、多くの海運会社、荷役業者、コンクリートメーカー、鋳造所、製鉄所などで稼働しています。当社は、電気牽引と長距離走行により、工場内外で金型を移動させるためのハイブリッドトランスファーカートを世界中に供給しています。また、重荷重ダイトランスファートレーラーカートは、狭いスペースでの操縦性の問題を解決するために主に使用されます。すべての可能なステアリングプログラムにより、1つまたは異なる車軸で、タイトな回転半径を実現できます。推進力は、工場内負荷カートの場合は電気、長距離の場合はバッテリーのいずれかです。
3. 輸送トレーラーカートのパラメータ
| モデル |
BWP-5t |
BWP-10 |
BWP-15 |
BWP-20t |
BWP-30t |
BWP-40t |
BWP-50t |
| 定格荷重(t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| 衝撃定格荷重(t) |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| フレーム構造 |
鋼板溶接、ビーム構造 |
| 鋼板の厚さ |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| カート重量(t) |
4.3 |
5.3 |
6.6 |
7.9 |
8.8 |
10 |
10.5 |
| 最大車輪荷重(t) |
2.8 |
4.6 |
4.3 |
5.6 |
7.7 |
10 |
12 |
| 地面の要件 |
セメント床または鋼板の地面 |
| 地上高(mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| テーブルサイズ(mm) |
3000*2000 |
3600*2000 |
4000*2200 |
4500*2200 |
5000*2200 |
5500*2300 |
6000*2300 |
| カート全体の高さ(mm) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| ホイールベース(mm) |
1500 |
1500 |
1500 |
1700 |
1700 |
1800 |
1800 |
| 車軸間距離(mm) |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| 回転半径(mm) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| 旋回タイプ |
停止せずに走行中に旋回 |
| 旋回の制御方法 |
コントロールボタン |
| 旋回構造 |
機械式 |
| モーター出力(KW) |
3 |
4.4 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| 車輪径(mm) |
350-2/220-2 |
350-2/240-2 |
400-2/240-2 |
400-2/320-2 |
540-2/360 |
580-2/360-2 |
580-2/360-2 |
| 車輪材質 |
ZG55+ハイドロパーチャー |
| 走行速度(m/min) |
0-20 |
| ブレーキ原理 |
電磁ブレーキ |
| 地面のバランス |
機械的自動調整 |
| 操作方法 |
ワイヤーありまたはワイヤーなし |
| バッテリーモデル |
D-250 24個 |
D-330 24個 |
D-400 24個 |
D-440 24個 |
D-250 36個 |
D-330 36個 |
D-440 36個 |
| バッテリーメンテナンス |
メンテナンスフリー |
| 充電器の設置 |
カートに設置 |
分割タイプ |
| カートの色 |
黄色と警告サイン |
| 充電器の機能 |
障害物の自動停止 |
| レーダー制御 |
3-0.3 m、障害物の自動停止 |
| 警告装置 |
音と光 |
| その他の機能 |
方向指示灯、夜間灯、電力表示 |
4. 会社とお客様の訪問
当社は、あらゆるマテリアルハンドリングの要件を解決するための輸送システムの設計と製造を専門としています。 当社の製品には、産業用トレーラー、トランスファーカート、電動鉄道トランスファートロリー, シザーリフトテーブル、ターンテーブル、その他多くの特殊品が含まれます。 当社は、あらゆる種類の産業向けに特別なトランスファーカートを設計しています。お客様の仕様に合わせて製造できます。たとえば、レールで使用できるように、自律型バッテリーまたは特殊な用途向けに準備できます。
マテリアルハンドリングビークルは、鋼製レールバー上を走行するように設計することも、施設の床で直接操作することもできます。
1トンから300トンの容量範囲
プッシュアンドプル操作または完全に電動化
完全な操縦性 または動きの制御された方向
お客様の 用途に合わせてテーブルサイズをカスタマイズ
簡単な輸送に利用できるリフティングフィクスチャ
完全に自動化された制御、ワイヤレス制御システム、または固定ペンダント
1. どのような製品ハンドリングアプリケーションでトランスファーカートを使用しますか？
1. コイル (V溝デッキ)
2. タンク (均一に分散された荷重に対するサイズ/安定性)
3. アセンブリ (フィクスチャクレードル) で、完全なビルドを行うか、部分的に完成した製品を次のステーションに送る (トラクター、重機)
4. あるラインから別のラインへのサブアセンブリシャトル
5. モーターとポンプのメンテナンスカート
6. 設備サポート (スタンドオフデッキ) で、プラント施設のある場所に荷重を移動
7. 鋼管の材料シャトル (ガードレール付きフラットデッキ)
8. アセンブリプロセス用の昇降プラットフォーム (統合されたスクリュージャッキテーブル)
9. 砂型鋳造 (フラットデッキ)
2. トランスファーカートを使用する利点は何ですか？
より小さな荷重の場合、手動カートを特定の職場活動 (材料のシャトルなど) に専用にすることができます。これにより、カートをより利用しやすくなります。トランスファーカートは、制限のある通路やドアを通って長い荷重を移動するのに適しています。より重い荷重の場合、トランスファーカートは、重い荷重を処理できるため、優れた手頃な選択肢です。トランスファーカートはコンパクトな設計で、床面積が限られた場所でうまく機能します。リフトトラックに対するもう1つの利点は、カートデッキを特定の荷重に合わせてカスタマイズできることです。
3. トランスファーカートはどのようにカスタマイズできますか？
教えてください：
カートに転送する 荷重または製品は何ですか？
最も重いリフトまたは荷重の重量はどれくらいですか？
寸法は？ (長さ; 幅; 高さ)
旅行時間と頻度は？ (1日あたりの旅行数、1日あたりのシフト数:)
カバーする必要のある移動エリアは？ (レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など)
移動距離は？
その他の関連情報または使用条件。
