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トロリー5トンの電池の移動の、手入れ不要電池の電気無蓋貨車
トロリー5トンは電池の移動の特別なトラックなしに一種の電気無蓋貨車である。それは電池によって主に動力を与えられ、無蓋貨車の毎日の維持を減らすことができる手入れ不要電池が装備されている。無軌道の電気無蓋貨車はケーブルおよび固定連続したトラックを備えていない、従って自由に回ることができる。
倉庫の移動のトロリーは工場区域の再積載のために適して、それは処理装置の新しい好みである。倉庫の移動キャリッジは短い間隔の交通機関で繰り返し使用することができる。
このタイプの電気平面移動車はトラックの維持費を削減する、無軌道の電気平面は運転の間に地面への損害を与えないトラックで動く必要はないし。それは地面で圧力傷害および傷をもたらさないで自由に歩き、回ることができる。さらに、車は連続したルートが修理されない生産の場所の使用のために適しているかどれが、歩く方向およびルートを、どこでもいつでも変えることができる。
倉庫の移動車の車輪は固体鋳造物の鋼鉄および外的なポリウレタン ゴム型の車輪を採用する。これらの車輪は地面を損なわないで重量のトンの10を運ぶことができる。4つの車輪、2つの活動的な車輪および2つの受動の車輪がある。駆動輪は速度減力剤およびモーターによって接続され、無蓋貨車に運転力を提供するために責任がある。回るために回った場合、自動制御システム制御1つの車輪および回転の効果を達成する他の車輪停止。受動の車輪は非常に適用範囲が広く、360度を自由に回すことができる普遍的な車輪である。
| 電気移動のカートのための技術的な変数 | |||||||||
| 1 | 定格負荷（t） | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | 影響を与えられた定格負荷（t） | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | フレームの構造 | 鋼板は、ビーム構造溶接した | |||||||
| 4 | 最高。車輪の負荷（t） | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | 地上の条件 | セメントの床 | 鋼板地面 | ||||||
| 6 | テーブルのサイズ（mm） | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | 全カート（mm）の高さ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | 最低地上高（mm） | 50 | 75 | ||||||
| 9 | ホイール・ベース（mm） | 1500 | 1700 | 1800 | 2000年 | ||||
| 10 | 車軸間隔（mm） | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | 回転半径（mm） | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | 回転タイプ | 停止無しで運転している間回転 | |||||||
| 13 | 回転のための制御方式 | 制御ボタン | |||||||
| 14 | 回転構造 | 機械 | |||||||
| 15 | モーター力（Kw） | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | 車輪径（mm） | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
| 21 | 電池モデル | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
| 22 | 電池の維持 | 維持の放しなさい | |||||||
| 23 | 充電器の取付け | カートに取付けられている | 割れ目タイプ | ||||||
| 24 | 充電器機能 | 自動充満 | |||||||
| 25 | レーダー制御 | 3-0.3mの障害のための自動停止 | |||||||
| 26 | 警告装置 | 健全および軽いです | |||||||
| 27 | 他の機能 | 回転ライト、夜ライトおよび力の表示 | |||||||
