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産業平面電池の移動のカートの自走式の手動
無軌道の電気無蓋貨車は電池の供給、無線リモート・コントロールまたはワイヤー制御ハンドルによって制御される力としてmotor-driven減力剤を採用し高力ポリウレタン ゴム製上塗を施してあるタイヤを採用する。地面に鋼鉄柵を置く必要性がない従って工場の中の平らで、堅い道で歩くことができる。ステアリング・ギヤによって装備されていて、それは回り、上ることができる。それに不均等な道によい移動性が、合わせるあり、操作は限られていない。ゴム製上塗を施してある車輪は地面が損なわれないこと、360度の死んだ角度の保護、自動停止および操作プロセスの安全問題を保障するために他の機能を、保障する人々の場合には。現在、それは自動車生産、造船業で広く利用されていたり、押すこと、鉱山の交通機関、鉄道の割振り、大きい機械設備アセンブリおよび他の分野死ぬ。無軌道の電気無蓋貨車に簡単な操作、よい移動性および容易な維持の利点がある。無軌道の電気無蓋貨車は対面に歩くこと、レーダーの障害検出（自動減速および駐車）、自動追跡、自動位置の駐車、無線リモート・コントロール、聞こえるおよび視覚警報の機能を実現できたりおよびユーザーの条件に従って異なったユーザーのための目標とされた機構を作り出す柔軟に設計することができる。電気無蓋貨車はフレーム、伝動装置（駆動輪セット）で主に、運転された車輪セット、電源システム、電気制御構成される、等は適度、指定および標準と一直線に機械部分の構造設計である。
産業平面電池の移動のカートの自走式の手動
| 電気移動のカートのための技術的な変数 | |||||||||
| 1 | 定格負荷（t） | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | 影響を与えられた定格負荷（t） | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | フレームの構造 | 鋼板は、ビーム構造溶接した | |||||||
| 4 | 最高。車輪の負荷（t） | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | 地上の条件 | セメントの床 | 鋼板地面 | ||||||
| 6 | テーブルのサイズ（mm） | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | 全カート（mm）の高さ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | 最低地上高（mm） | 50 | 75 | ||||||
| 9 | ホイール・ベース（mm） | 1500 | 1700 | 1800 | 2000年 | ||||
| 10 | 車軸間隔（mm） | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | 回転半径（mm） | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | 回転タイプ | 停止無しで運転している間回転 | |||||||
| 13 | 回転のための制御方式 | 制御ボタン | |||||||
| 14 | 回転構造 | 機械 | |||||||
| 15 | モーター力（Kw） | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | 車輪径（mm） | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
| 21 | 電池モデル | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
| 22 | 電池の維持 | 維持の放しなさい | |||||||
| 23 | 充電器の取付け | カートに取付けられている | 割れ目タイプ | ||||||
| 24 | 充電器機能 | 自動充満 | |||||||
| 25 | レーダー制御 | 3-0.3mの障害のための自動停止 | |||||||
| 26 | 警告装置 | 健全および軽いです | |||||||
| 27 | 他の機能 | 回転ライト、夜ライトおよび力の表示 | |||||||