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指定:
| 次元 | 全面的（L*W*H）:12000*2500*4000 mm |
| タンク ボディ | 積載量:30cbmへの50cbm |
| 厚さ:5つのmm | |
| コンパートメント:1つのコンパートメント（または顧客の要求に従って） | |
| ディーゼル機関のブランド:元のWEICHAI力モデル:4100 | |
| 空気圧縮機:元のSUYAまたはHANGYAのブランド | |
| ゴム製管:長い6M 1セット | |
| マンホール:2セット | |
| ブレーキ システム | 緊急の中継弁:WABCOのブランド |
| ブレーキがかかる部屋:6組の二重エア ブレーキ | |
| ABSシステム:ケミのブランド | |
| 可動部分 | 車軸:3x13ton FUWAの車軸（16トンのブレーキがかかる性能） |
| タイヤ/縁:11.00R20放射状タイヤ/8.0-20 | |
| 懸垂装置 | 補強された版ばねの釣り合った懸濁液 |
| 葉ばね:90mmの幅の10pieces |
記述:
私達はバルク セメントのキャリアのトレーラーの質の範囲の提供で従事しています。私達が提供するバルク セメントのキャリアは彼らの耐久性および信頼性のために広く要求されます。使用し、これらのプロダクトを取付けること容易金庫はさまざまなサイズおよびspeficationsでvaliableです。
適用:
フライ アッシュ、セメント、石灰粉、ミネラル粉、粒子の直径のような粒状の基盤のために、の適したバルク半セメントのトレーラーは0.1mm以下乾燥したバルク輸送材料を粉にします。
比較優位
1. バルク セメントのキャリアのトレーラーは新しく、有名なブランドの空気圧縮機が装備されます
ディーゼル機関。そしてエンジンおよび空気圧縮機のブラケットはMnの版、精力的の減らすためにです
振動場合のbulkerの働き。
2. 放出弁の維持のちょうど必要性はゴム製ガスケットを取り替えます。
3. タンク ボディ塗る前の内部の圧力試験。
4. 錆のクリーニング、サンド ブラストの塗る前の全トレーラー フレーム。
それからサンド ブラストの処置の後のプライマーの2つの層色の最終的なコーティングの2つの層。前に
配達は船積みの間にトレーラー ボディに対してに、スプレー プロセスに苦しみます海水の腐食にワックスを掛けます。
ダニーXI
マーケティング部長
可動装置:008613011707382
Skype:xiliang999