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炭素鋼オイル貯蔵タンク45000リットル3車軸油タンカーセミトレーラー
仕様：
| 全体寸法（LXW XH） | 11900x2500x3800mm |
| 風袋重量（KG） | 8350 |
| 積載重量（KG） | 40000 |
| タンク容量（CBM） | 45 |
| 体積（L） | 45000 |
| ミディアム | 燃料/他の液体（腐食性物質） |
| タンク本体の厚さ（mm） | ステンレス316 4ミリメートル鋼 |
| エンドプレート | ステンレス316 6ミリメートル鋼 |
| メインビーム | 溶接高張力鋼Q345Bを選びます 自動により サブマージアークプロセス |
| 車軸ブランド | 不破13トン車軸 |
| 車軸数 | 3 |
| 区画 | 3 |
| マンホールカバー | 500ミリメートルのマンホールカバー3ブリーザバルブと0.3のセット。 |
| 放出弁 | 4ディスクバルブ |
| Dischageパイプ | 4シームレス鋼管 |
| 流出退院 | 背面の1 |
| 底弁 | 1セット |
| 歩道 | 頂上で |
| サスペンションシステム | リーフスプリングサスペンション |
| 鋼ばね | 10/10/10リーフスプリングサスペンション |
| タイヤの種類と量 | 295 / 80R22.5（12台） |
| トラクションピン | 90ミリメートル |
| スペアホイールブラケット | 2個 |
| リム | 鋼 |
| ツールボックス | 1標準 |
| 着陸装置 | 2速、手動操作、ヘビーデューティ着陸 ギア28T |
| ブレーキシステム | ABSなし、ブレーキ外 |
| ブレーキ空気室 | 6ダブルチャンバーのT30 / 30 |
| 電気システム | 1.電圧：12V 2.レセプタクル：7の方法（7ワイヤーハーネス） |
ターンシグナル、ブレーキライト＆リフレクター付きテールランプ、 サイドランプなど | |
| 一つは、6コアの標準ケーブルを設定します。 | |
| サイドガード | タイヤから少し高く |
| ペインティング | ポリッシュしかし絵はありません |
説明：
タンクトレーラーが燃料輸送・貯蔵の安定した、安全な物流のために従事しています。 我々は顧客のための2軸、3軸タンクトレーラーの両方を提供します。 ミキサートレーラー用の車両は、弊社が提供または最低センター重力で最大形状であるlocal.The自己ベアリングタンクに供給することができます。 各タンクは、アルミニウムはしご、折り畳み可能な手すり、マンホール等の吐出方法は、重力排出を採用しているが装備され、ポンプも備えることができます。 これは、タンクトレーラの起業家のための理想的な選択です。
アプリケーション：
SINOMTP道路タンカートレーラーは、主に、ディーゼル燃料、ガソリン、原油の種類を輸送するために使用され
化学などの液体材料。 私たちの道路タンカートレーラーを満たすように設計さとカスタム構築されています
業務アプリケーションに基づいて、各顧客のニーズ、地域の体重の法律、サービスの重症度、
効率性と個人的な好み。
競争上の優位性
1.私たちは、主材料として高張力炭素鋼を選択します。 そして、私たちのマシンは、このようなサブマージアーク溶接機など、すべての先進的な機器や設備、です。
2、我々は不破、BPW、ダブルコイン、トライアングル、JOST、WABCOと他の有名なスペアパーツブランドと協力しています。
私たちはあなたの要件に応じて生成されます。
ダニー・西
マーケティング・マネージャー
モバイル：008613011707382
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