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重いローディングの交通機関のための6x4ダンプ トラック、強いエンジンおよび車軸頑丈なダンプ トラック
指定:
| トラック モデル | ZZ3257N3647A SINOTRUK – HOWO | ||
| 貨物サイズ（L*W*H、mm） | 5400x2300x1400 | ||
| 貨物ボディ厚さ（mm） | 底:8mmの側面:6mm、 | ||
| タイプのキャリッジを持ち上げて下さい | 腹部に持ち上がること | ||
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次元（Lx WのxH）
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8214x2496x3386
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| 燃料のタンカー容量 | 燃料の帽子の錠の300L | ||
| 燃料消費料量（L/100km） | 32 | ||
| クラッチ | 単一版の乾燥したクラッチΦ420mm | ||
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エンジン モデル （シュタイアーの技術、中国製） |
モデル | WD615.47、371hp | |
| 放出 | ユーロII | ||
| 伝達 | モデル | HWの19710,10先におよび2逆 | |
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ブレーキ システム
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常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
| ハンド ブレーキ |
ばねエネルギー、作動する圧縮空気 後輪
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| 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | ||
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操向システム
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モデル |
力のZF8098油圧ステアリング 援助 |
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| フロント・アクスル | 二重T十字のセクション・ビームと操縦するHF9 | ||
| 後車軸 |
HC16の投げる車軸ハウジング、中央二重減少との 車軸と車輪間の差動ロック |
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| 色 | 任意 | ||
| タイヤ | 12.00-20の11部分 | ||
| クラッチ | D430ダイヤフラムのタイプ クラッチ | |
| ブレーキ | 常用ブレーキ:二重ライン エア ブレーキ | |
| ハンド ブレーキ:ばね力のドラム・ブレーキ | ||
| エンジン ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ（EVB） | ||
| 操縦 | ZF8098の運転者は左側に坐ります | |
| 電気装置 | ||
| 操作電圧: | 基づいている24Vnegative | |
| 始動機: | 24V、5.4KW | |
| 交流発電機 | 28V、758W | |
| 電池の電圧 | 12V/135Ah | |
| フレーム | 堅い道路状況に従って設計されている鉄骨フレームを増強して下さい。 | |
記述:
今度は私達にISOの9001:2000およびCCCの証明書があります。私達は特別な車の最先端の国内設計を所有し、顧客の異なった条件に従って車を設計し、作り出してもいいです。私達のプロダクトのほとんどおよび技術はブランクをで国産の、代わりになる輸入のおよび得ます国民の科学的な、科学技術の進歩の国民のパテントそして賞を満たす国民の科学的な、科学技術のプロジェクト。私達のレッカー車の特に設計そして生産は国際的に高度のレベルに達しました。
適用:
それは正常な道でおよび堅い道のために適しています、輸送、石、鉱石、および他を運び、荷を下すために緩い材料。
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