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都市バス、都市交通バス
鄭州Dongfengの中間南企業Co.、株式会社は2003年に中国で創設されましたり、車および機械類の輸出業の重大な企業を専門にします。私達の主要なビジネスはDongfengの商用車、乗用車プロダクト、自動車装置および自動車部品の輸出をカバーします。私達のプロダクトは東南アジア、中東、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の多くの国に輸出されます。
私達は商用車をカバーしますすべての一連のDongfengのブランドを輸出します。
2. 特徴
lタクシー:Dongfengのトラクターは快適な衝撃なしの運転席、電気制御ガラスおよび中央ロック装置のこの保証が付いている贅沢なD310タクシーを運転のcomfortability採用します;同時に、膝の盾の監視は運転者および乗客の保証を改善します。このタクシーはまた燃料消費料量を減らすために抗力係数を低下させます。
lエンジン:エンジンが、顧客のための操業費用を削減する優秀な登攀能力、強い馬力を提供し、石油消費を低下させるトラクターはカミンズ エンジンのYuchaiエンジン、ルノーを使用しました。
lシャーシ:Dongfengのシャーシはトラクターにさまざまで下劣な道に大きい最低地上高および優秀なtrafficabilityおよび適応性があらせます。
l変速機:速いブランドの変速機は騒音および振動を下げ、信頼性を高めるために鋸歯状の加工技術を採用します。
3. 指定
| 次元 | ||
| 全長 | 7540のmm | |
| 総幅 | 2360のmm | |
| 全高 | 3160のmm | |
| ホイール・ベース | 3650のmm | |
| 前部突出部分 | 1780のmm | |
| 後部突出部分 | 2110mm | |
| 内部の高さ | 1930mm | |
| ファースト・ステップの高さ | 360のmm | |
| 車両総重量 | 9000のkg | |
| 座席容量 | 18+1/56 | |
| エンジン | ||
| エンジン モデル | CY4102-CE4B/CA4DC2-12E4/YC4FA130-40 | |
| エンジンのタイプ | インラインに、4strokes水冷却されるの高圧の公有地の柵 | |
| ターボチャージ、相互冷却される | ||
| 位置/燃料 | 前部/disel | |
| 最高のトルク | 420/320/340 | |
| 最大出力 | 100/91/95kw | |
| 変位 | 3856/3168/2982 | |
| エミッション規格 | ユーロIV | |
| シャーシ | ||
| シャーシ モデル | EQ6733T4AC （DFAC） | |
| ギヤ ボックス | JK5S550 （CY4102-CE4B） JK5S360 （YC4FA130-40/CA4DC2-12E4） | |
| クラッチ | φ350は版、乾燥した摩擦、ダイヤフラムのばね、クラッチのブスターを選抜します | ダイヤフラムのばね、クラッチのブスター |
| フロント・アクスル | Dongfeng Dana （3.5T） 320X150 | |
| 後車軸 | Dongfeng Dana （5.5T） 310X155 | |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング前部9後部11 | |
| 操縦 | パワー ステアリング | |
| ブレーキ | 二重回路のエア ブレーキ | |
| 燃料タンク | 90L | |
| タイヤ | 8.25R16-14PR | |
| ハンド ブレーキ | エネルギーによって貯えられるばねブレーキ | |
| 電池 | 6-QA-105×2/55A （YC）、70A （CY/CA） | |
| 他 | 銅の水漕、空気角、エンジンの予熱装置 | |
| ボディ | ||
| ボディ タイプ | 非必要なボディ・コンストラクション | |
| 内部のトリミング | 共通の内部のトリミング | |
| door&doorポンプ | 前部および中間の一定の空気の折れ戸 | |
| 横窓 | 修理されるおよび底のサッシュを滑らせる上部の窓 | |
| 薄緑 | ||
| フロントガラス | 前部:薄板にされたガラス;後部:強くされたガラス | |
| 霜取り装置 | 可変性力24V、130Wの霜取り装置 | |
| ワイパー | 反対された電気ワイパー システム | |
| 後部反映 | 手動mirrior | |
| 座席 | 共通バス座席 | |
| 塗ること | 国内ブランドのペンキ | |
| 他 | ポリ塩化ビニールの床カバー;床の地図をつくって下さい;半分によって転がされるサン バイザー | |
| 空気角;700A天窓; |
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