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25Tは6x4シャーシの最高の範囲48mの望遠鏡ブームおよびジブが付いているクレーンをトラック取付けました
トラック取付けられたクレーンは2部を備えています:頻繁にブームを含んでいる甲革と言われるより低く、持ち上がる部品と言われるキャリア。
これらは回転盤を通して一緒に合いま、左右に振れるように甲革がします。これらの現代油圧トラック クレーンは通常下部構造およびクレーンに動力を与えていて同じエンジンが単一エンジンの機械、です。甲革は通常より低いのに取付けられるポンプから回転盤を通る水力学の操業によって動力を与えられます。
主な特長
| シャーシ次元 | ||
| 全長 | mm | 10800 |
| 総幅 | mm | 2480 |
| 全高 | mm | 2970 |
| シャーシの特徴 | ||
| 車両総重量(GVW) | kg | 25000 |
| 操縦/ドライブ車軸負荷 | kg | 5000/10000+10000 |
| モデルを運転して下さい | - | 6×4 |
| 車軸の数 | - | 3 |
| ホイールベース | mm | 4350+1300mm |
| エンジン | ||
| エンジン モデル | - | YC6A240-50 |
| エンジンの特徴 | - | 4周期、ターボは、ライン、直接噴射、冷却された水の6シリンダー満たしました |
| 手動変速機 | - | 、8つの速度の前方ギヤは絶食します |
| 放出承諾 | - | 国民の排気標準的なV |
| エンジンの評価される力 | kW/（r/min） | 177/2300 |
| エンジンの評価されるトルク | N·M/（r/min） | 1000/1200-1800 |
| 旅行機能 | ||
| 最高。移動速度 | km/h | 90 |
| タイヤ | - | 11.00-20 18PR、11.00R20 18PR |
| アプローチ・アングル | ° | 24 |
| 出発の角度 | ° | 12 |
| 最高。登攀能力 | % | 40 |
| 持ち上がる性能 | ||
| 最高。評価される持ち上がる容量 | t | 25 |
| 最少評価される働く半径 | m | 3 |
| 最高。持ち上がるトルク（基礎ブーム） | kN·m | 961 |
| 基礎ブームの長さ | m | 10.4-39.5 |
| 格子ジブの長さ | m | 8.3 |
| 縦方向のアウトリガー スパン | m | 5.14 |
| 横断アウトリガー スパン | m | 6/4.34 |
| 働く速度 | ||
| ブームの水平寄せの時間 | s | 68 |
| ブーム完全な延長時間 | s | 150 |
| 最高。回転の速度 | r/min | 2.5 |
| 最高。主要なウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min | 125 |
| 最高。補助のウィンチ（単一ロープ）の速度（負荷無し） | m/min | 125 |
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