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11M 47の座席Dongfengのコーチ バスEQ6106LHT1
1.Introduction
鄭州Dongfengの中間南企業Co.、株式会社は2003年に南アフリカ共和国、Dongfengのグループで創設されたり、車および機械類の輸出業の重大な企業を専門にする。私達の主要なビジネスはDongfengの商用車、乗用車プロダクト、自動車装置および自動車部品の輸出をカバーする。私達のプロダクトは東南アジア、中東、南アメリカ、東ヨーロッパおよび他の多くの国に輸出される。
私達はすべての一連のDongfengのブランドをカバーするために商用車を輸出する。
ダンプ トラック シリーズ
貨物トラック シリーズ
トラクター シリーズ
特別な目的車
軍用車両シリーズ
乗用車シリーズ
2.Feature
lタクシー:Dongfengのトラクターは快適な衝撃なしの運転席、電気制御ガラスおよび中央ロック装置のこの保証が付いている贅沢なD310タクシーを運転のcomfortability採用する;同時に、膝の盾の監視は運転者および乗客の保証を改善する。またこのタクシー抗力係数を燃料消費料量を減らすために低下させるため。
lエンジン:エンジンが、顧客のための操業費用を削減する優秀な登攀能力、強い馬力を石油消費を低下させるために提供するトラクターはCummins EngineのYuchaiエンジン、ルノーを使用し。
lシャーシ:Dongfengのシャーシはさまざまで下劣な道にトラクターを持っている大きい最低地上高および優秀なtrafficabilityおよび適応性作る。
l変速機:速いブランドの変速機鋸歯状の加工技術を騒音および振動を下げ、信頼性を高めるために採用するため。
3.Specification
| 全長 | 10490のmm | |
| 総幅 | 2500のmm | |
| 全高 | 3550のmm | |
| ホイールベース | 5170のmm | |
| 前部突出部分 | 2160のmm | |
| 後部突出部分 | 3160のmm | |
| 内部の高さ | 1990年のmm | |
| ファースト・ステップの高さ | 380のmm | |
| 車両総重量 | 14660のkg | |
| 座席容量 | 45+1+1 | |
| トランクVolume* | 5.9 m3 | |
| エンジン | ||
| エンジン モデル | Cummins EQB235-20 | |
| エンジンのタイプ | 、インライン、6本のシリンダーwater-cooled、 | |
| 、相互冷却されるターボチャージ、 | ||
| 位置/燃料 | 後部/ディーゼル | |
| 最大出力 | 173のkw | |
| 最高のトルク | 800 Nm/rpm | |
| 変位 | 5.9 L | |
| エミッション規格 | ユーロII | |
| シャーシ | ||
| シャーシ モデル | EQ6100KR4T | |
| ギヤ ボックス | S6-100 | |
| クラッチ | 単一の版、乾燥した摩擦、螺旋形ばね420 | |
| フロント・アクスル | Dongfeng Dana （5.5T）のディスク ブレーキ | |
| 後車軸 | Dongfeng Dana （5.5T）のI=4.44良い粉砕ギヤ | |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング前部10後部11 | |
| ステアリング | パワー ステアリング | |
| ブレーキ | 二重回路のエア ブレーキ | |
| 燃料タンク | 300L | |
| タイヤ | 11R22.5 | |
| ハンド ブレーキ | ドライブ車軸のMGMのばねブレーキ | |
| 電池 | 6-QA-165 150A （Prestolite） | |
| 他 | 調節の腕;抑制剤;空気ドライヤー; | |
| 2適用範囲が広いシャフトとのgear-shifting; | ||
| 電磁石ファン;エンジンの取入口の空気予熱器 | ||
| ボディ | ||
| ボディ タイプ | セミモノコック低腐食のステンレス鋼 | |
| 前部型および後部型の穿孔器の形成 | ||
| 内部のトリミング | 形成は内部のトリミングを柔らかくする; | |
| 中の送風管が付いている棚を通して | ||
| 横窓 | 緑色の十分に密封された窓; | |
| 双方の最後の列はスライディング ウインドウである; | ||
| 運転者の窓はサッシュを滑らせている; | ||
| フロントガラス | 前部:薄板にされたガラス;後部:強くされたガラス | |
| 霜取り装置 | 可変性力24V、170Wの霜取り装置 | |
| ワイパー | 反対された電気ワイパー システム |
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