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6x4/3800+1450/Short Cab/LHD/340HP 2014の在庫はダンプ トラックをbeiben
| ホイール・ベース（mm） | 3800+1450 | |||
| 車両総量（kg） | 12200 | |||
| 最高速度:（Km/h） | ≥80 | |||
| 上体のための次元: | 5600*2300*1500の砂ボディ | |||
| HYVAの持ち上がるシステムは、10のmmに、8つのmmの前部に持ち上がること味方します底を付けます | ||||
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エンジン
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モデル | 、4ストローク、ターボチャージ ラインの6本のシリンダーまっすぐに水冷却されるWP10.340E32 | ||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |||
| 馬力 | 340HP | |||
| 放出 | EUROIII | |||
| 燃料のタンカー容量（l） | 400 | |||
| クラッチ | モデル | #430の単一の乾燥した摩擦ディスク、油圧後押し | ||
| 変速機 | モデル | 9JS150Aの機械タイプ、Eatonのより完全な技術に基づいて、9Forward速度ギヤ。 | ||
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | ブレーキ ギャップは二重循環のエア ブレーキ システム自動的に調節することができます | ||
| 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | |||
| 公園ブレーキ | 中間および後輪で押す潜在的なばね | |||
| 操向システム | モデル | ZF8098の球のタイプ、油圧後押しの全循環 | ||
| 懸垂装置 | 前部懸濁液 | 非なしの永続的なリーフ・スプリング、安定装置棒懸濁液が付いている望遠鏡の衝撃吸収材、 | ||
| 後部懸濁液 | 非なしの永続的な安定ばね、安定懸濁液、 | |||
| フレーム | 腹形、可変的な幅、可変的なセクションを採取して下さい | |||
| フロント・アクスル（ベンツの技術） | ステアリング車軸を非運転する二重靴の空気ブレーキ | |||
| 中間および後車軸（ベンツの技術） |
二重靴の空気ブレーキ、延性がある鋳造の包装、ハブのredactorと、13T二重減少の動軸 比率:5.263
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| タイヤ | 11.00R20の放射状タイヤ | |||
| タイヤのQty | 10 | |||
| 電気システム | 電池 | 2X12V/135Ah | ||
| 発電機 | 28V-35A | |||
| 始動機 | 5.4Kw/24V | |||
| タクシー |
NG80Bの眠る人のない短いタクシー 二重層の鋼板でカバーされる完全な鋼鉄骨組構造; 前方にひっくり返ることができます; 熱帯サーモスタットを使って |
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内部のトリミング: 必要な内部のトリミング、必要な器械、数字式計器、ラジオ（USBインターフェイスと）、高く運転者のための背部/衝撃吸収性の座席、共同運転者のための高い後部席。ハンドルは調節することができます。 |
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他の情報は、私達が付いている親切な点検自由に感じます。