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7 年
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45 - 50HPシリーズ
主要な傾向:
二重機能クラッチ
P.T.Oの対の回転速度。
パワー ステアリング
安全な開始スイッチ
金属のフード
コンボ・メーター
安全ベルトが付いている吸収物の座席
ディスク ブレーキ
選択
| 指定 | |
| （1） | 折るROP |
| （2） | おおい |
| （3） | 後輪のバラスト |
| （4） | 油圧出力 |
| （5） | シャトルの転位システム |
| （6） | ACシステムが付いている小屋 |
|
トラクター 変数 |
モデル | DF-450 | DF-454 | DF-500 | DF-504 | |||
| ドライブの種類 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||||
| 全体寸法L×W×H （mm）: | 3780×1615×2250 | |||||||
| 車輪トラック（mm） | 前部 | 1300 | ||||||
| 後部 | 1200-1500 | |||||||
| ホイール・ベース（mm） | 1975年 | 1980年 | 1975年 | 1980年 | ||||
| 最低地上高（mm） | 450 | 370 | 450 | 370 | ||||
| 評価される牽引力（N） | 9500 | 11500 | 9500 | 12500 | ||||
| 構造の固まり（kg） | 1900年 | 2060年 | 1900年 | 2060年 | ||||
| Min. Turning Radius （m） | 3.7 | 4.2 | 3.7 | 4.2 | ||||
| 速度範囲（km/h） | 前方 | 1.6~36.5 | ||||||
| 逆 | 4.2~14.1 | |||||||
| シャトルの転位ギヤ（km/h）が付いている速度範囲 | 前方 | 1.6~36.5 | ||||||
| 逆 | 1.6~36.5 | |||||||
|
エンジン 指定 |
モデル | 4G33T | ||||||
| タイプ |
4シリンダー、垂直、インライン シリンダー整理、 、4打撃周期冷却する、ラジエーター直接噴射 |
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| 評価される力（kW） | 33.1 | |||||||
| 燃料消費料量（g/kW/h） | ≤ 242 | |||||||
| 定格速度（rpm） | 2400 | |||||||
| 穴の×Stroke （mm） | 95×115 | |||||||
| 総変位（L） | 3.26 | |||||||
|
ドライブ システム |
クラッチ | 乾式の、二重機能 | ||||||
| ギヤ ボックス | （3+1）×4 | |||||||
| メイン ドライブ | 1組の螺線形の斜めギヤ | |||||||
| 差動 | 斜めギヤ | |||||||
| 差動ロック | フィート作動するピンの滑走 | |||||||
| 最終的な伝達 | 惑星の減速装置、slindingギヤ | |||||||
|
走行 メカニズム |
タイヤ | 前部 | 6.00-16 | 8.3-20 | 6.00-16 | 8.3-20 | ||
| 後部 | 12.4-28 | 12.4-28 | 12.4-28 | 12.4-28 | ||||
| ステアリング・ギヤ | 完全な水力のステアリング | |||||||
| ブレーキ | ぬれたディスク（多数） | |||||||
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油圧 システム |
上昇ポイント（kg）の後ろの610のmmの持ち上がる容量 | 900 | ||||||
| 3点の懸濁液 | 部門:Ⅱ | |||||||
| P.T.O. シャフト | 回転速度（rpm） | 540/1000 | ||||||
| スプラインのサイズ | 6-ф35長方形のスプライン | |||||||