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適用:
日光のトラクターのダンプはおよびまた建築現場および短い間隔の輸送で有用山が多いのあなたの堅い輸送の仕事または肥料のような米、タケ、木、フルーツ、アブラヤシ、ドリアン、パイナップルおよび農場の使用材料、用具、土、砂のような農業プロダクトの交通機関の農場のためのほとんどのあなたの問題を解決できます。中央振動のそしてすべての円形の浮遊のタイヤとともに特別な単一のシャーシと設計されていて、それは極限状態の完全な牽引および地面の安定性を維持します。
変数:
| 名前 | SN | 項目 | SLT-50DT-1 |
| エンジン | 1 | モード | YC2115 |
| 2 | 始動機 | 電子 | |
| 3 | 力 | 37kw | |
| ギヤ ボックス | 4 | モデル | 130 |
| 5 | Mothodを移して下さい | 手動 | |
| 6 | ドライブ車輪 | FWD/RWD/4WD | |
| 次元 | 7 | 全面的 | 6.5*2*2.2m |
| 8 | 貨物タンク | 3.6*1.8*0.6m | |
| 9 | シャフト間の間隔 | 前部1130/Rear 1510 | |
| 10 | Whee基盤 | 3630 | |
| 重量 | 11 | 機械重量 | 1805kg |
| 12 | 見掛け密度 | 2000kg | |
| 13 | 小屋 | 1人 | |
| Transimissionシャフト | 14 | 速度 | 35km/h |
| 15 | 登攀能力 | 35° | |
| 16 | 最低地上高 | 220mm | |
| 17 | 後部シャフト | 1050 | |
| 18 | フロント・アクスル モデル | 1050 | |
| 版 | 19 | 前部 | 12C/10pcs |
| 20 | 後部 | 本管:130/10pcsの補助者:8PC | |
| 操縦 | 21 | 操縦 | 完全な油圧 |
| ブレーキ システム | 22 | ブレーキ | 空気 |
| 23 | ハンド ブレーキ | 標準 | |
| 水圧シリンダ | 24 | 水圧シリンダ | 倍 |
| タイヤ | 25 | 前部/後部 | 7.50-16/7.50-16倍 |
| ビーム | 26 | 材料 | Q235 |
利点:
運送者及びトラクターの設計し、製造の30年の経験そして特殊化より1.More
重量の配分の最適化および低い重心のための機械部品の2.Specific設計
日光によって開発される3.Gearboxは正確な4×4四輪駆動の同時性の任意ドライブ前輪駆動モデル（Forward&Reverse）、後輪駆動2×2および2×2によって異なった仕事の状態に適するために特徴付けられます。
日光は信頼できる質受諾可能な費用の機械を必要とする顧客のずっと実質の要求の近くの製品範囲を開発しています。
これらの車の特定の車軸およびギヤおよび他の機械構造の部品は日光によって開発されます:それはいかに顧客への価値移動です。山が多い郊外およびプランテーション分野では、日光はほとんどの顧客の最初の選択です。
この頃は日光は運送者の一流の製造業者の1つです。