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3荷車引き電池|リチウム カー・バッテリー
導入
自動車リチウム電池は雑種の電気自動車および電気自動車の力電池、のでニッケル金属の水素化合物電池の技術的な性能、エネルギー密度のような、充満であり、排出の速度は、理論的な限界、高エネルギー密度に、大容量よる、リチウム電池記憶および他の利点に近づかなかった。
最高の脈拍充満流れは割り当てた
使用されるプロダクトのプロセス中に再生ブレーキがかかることで作成される脈拍の流れは電池を再充電できる。許可される最高充満流れおよび異なった温度条件の脈拍の持続期間は厳しく次のテーブルにリストされている状態を観察しなければならない。記述されていた条件に違反することは電池への永久的な損害を与えるかもしれ、こうして製品品質のためのCALBの責任から免除されている。
異なったSOCおよび温度条件では、充満現在の割り当てられるの最大値および脈拍の持続期間は次のテーブルで示されている:
満たす各ブレーキの後で電池はまたは脈拍充満の持続期間より長い等しくべきであるある特定の時間の間休む必要がある。残りの間に、電池は排出された州、または働かない状態にある場合もある。しかし休憩時間に、電池が再充電再度脈打たない注意しない。