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FORD/LINCOLN F-150のF250極度の義務の端の探検家のムスタングF-350の極度の義務3.5L/3.7L V6 AT4Z6K297Bのためのタイミングのガイド・レール
車の塗布--
| FORD&LINCOLN |
| 3.5L 213Cu。In.V6ガスDOHC |
| 3.7L 3726CC 227Cu。。V6はDOHC、2011~にガスを供給する |
| 端、F-150の探検家、 |
| ムスタング、トーラス |
| 12-14フォード・エッジ3.5L 3496CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォード・エクスプローラー3.5L 3496CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードF-150 3.5L 3496CC 213Cu。。V6屈曲DOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードF-150 3.7L 3726CC 227Cu。。V6屈曲DOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードの屈曲3.5L 3496CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォード・マスタングV6 3.7L 3726CC 227Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードの警察の障害物のセダン3.5L 3496CC 213Cu。。V6屈曲DOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードの警察の障害物のセダン3.7L 3726CC 227Cu。。V6屈曲DOHCは自然に吸い出した |
| 12-14フォードの警察の障害物のセダン3.7L 3726CC 227Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 12-14 Ford Taurus 3.5L 3496CC 213Cu。。V6屈曲DOHCは自然に吸い出した |
| 12-14 Ford Taurus 3.5L 3496CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2015年のフォード・エクスペディション3.5L 3496CC 213Cu。。V6はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| 2015年のフォード・エクスペディション3.5L 3500CC 214Cu。。V6はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| 2011-2015年のフォードF-150 3.5L 3496CC 213Cu。。V6はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| 2015年のリンカーン・ナビゲーター3.5L 3496CC 213Cu。。V6はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| 2013-2015年のフォードの警察の障害物実用的な3.7L 3726CC 227Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2015年のフォードの運輸350 HD運輸150 3.5L 3496CC 213Cu。。V6はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| フォード |
| フォード・マスタングV6 3.7Lのガス2015-2016年 |
| フォードの屈曲SEL/limited/SE 3.5L V6のガス2015-2016年 |
| フォード・エッジSE/SEL/Titanium 3.5L V6のガス2015-2017年 |
| リンカーン・MKX V6 3.7Lのガス2016-2017年 |
| 3726CC 227Cu。。V6ガスDOHC |
| MKSの基礎セダン（13-15）、MKZの基礎セダン（13-15） |
| 実用的なMKXの基盤のスポーツ（12-15）、MKT （2012年） |
| 3490CC 213Cu。。V6はDOHC 13-14にガスを供給する |
| MKS EcoBoostのセダン |
| 3496CC 213Cu。。V6はDOHC 2012年にガスを供給する |
| MKT |
| 3496CC 213Cu。。V6はDOHC 2015年にガスを供給する |
| 操縦士 |
| マツダ |
| マツダ3.7-A、B、V DOHC V6 2011-2015年 |
| マツダCX-9 3.7L 2011-2015年 |
| マツダ6S DOHC 3.7L 2011-2013年 |
価格および船積みの言葉
Nuetralの共通のパッキング（カスタマイズすることができる）--
工場プロフィール--
2003年の年に創設されて、KAILIの自動車部品はタイミングのチェーン キットの信頼できる製造業者そして輸出業者である。私達は日本語、ずっとヨーロッパの、アメリカ車の塗布のための最上質の部品が付いている世界中で顧客に完全に役立っている。Kailiは今すべての異なった種類のchianキットの最も完全な範囲を供給できる中国の一流の工場である。
20年間の開発後で、Kailiに600人の従業員があり、アフターセールスの市場で3，000,000組の1200以上のチェーン キットおよび200以上のVVTモデルを含む鎖のキットそして600000のvvtsの、タイミングの年間生産量がある。
私達にあり、何助けてもいい何が下記のもので:
そして知識アフター・マーケットのタイミングのチェーン キットの経験20年のに基づいて、私達は提供してもいい:
1. Timngの鎖の全キット、タイミングの鎖、テンショナー、ガイド・レール、スプロケット、カムフェーザー （VVT）
2.競争価格と極度の質を結合するプロダクト。
3.保証2年80000のkmsの。
4. 10日急に速い受渡し時間。
5。ほとんどの完全な製品範囲、1300以上のキット。すべてのタイミングのchianキットのためのワン ストップ ショップ。
6.プロダクトの安定性を保証する管理のTS16949証明書。
私達の利点--
プラスチック、鉄、アルミニウムおよび他の材料から成っているProvideタイミングのガイド・レール。高度の中央供給システムおよび射出成形装置タイミングのガイド・レールのプラスチック部品がOEの設計に従ってバッチで製造することができることを確認するためおよび輸入された原料ガイド・レールの優秀な性能を保障するため。Kailiは異なったエンジンに適した1500種類以上のタイミングのガイド・レール提供する。それはアフターセールスの市場の最もよい選択そして優秀なパートナーである。
●日本およびドイツから輸入されるナイロン原料
●高温抵抗は、耐久性、変形または溶けることを
●輪郭およびサイズが十分に設計の品質を満たすことを確認する精密注入型
●高力の、機械および耐衝撃性、安定した性能
●実際にはチェーン接触表面が異常な騒音を作り出さないことを確認しなさい
●材料の各バッチの一貫した質を保障するためにバッチの高低の温度テスト遂行しなさい
FAQ--
| Q:KAILIは何をするか。 |
| ●2003年に確立されて、KAILIは主にタイミングのチェーン キットおよびVVTsを作り出す。工場は60000平方メートルの区域をカバーし、現在30人以上のR & Dおよび設計チームおよび50品質管理のチーム以上を含む450人以上の従業員が、ある。私達に1500以上のタイプのタイミングのチェーン キットおよび200以上のタイプのVVTがある |
| Q:Kailiの中心の強さはである何 |
| ●プロダクト モデルは完全であり、顧客のワンストップ購入の必要性を満たす全車シリーズのアフターセールス モデルの95%以上覆う ●専門の製造業者、信頼できる質および安定した性能と、安全な運転を保障するため ●低いMOQの速い配達 ●完全な売り上げ後のサービス |
| Q:受渡し日は何であるか。 |
| ●小さいバッチ順序のための30日および規則的な順序のための45日以内の配達 |
| Q:最低順序量は何であるか。 |
| ●チェーン キットのための20セット、タイミングの1パートのための50セットおよび順序に従って調節することができるVVtsのための30セット、 |
| Q:修理用キットの缶の部品別に購入されるため |
| ●はい、修理用キットの部分の数をカタログに従って提供するか、またはOE数を別に提供しなさい |