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華為技術の極度の速い充電器のための高周波ディスク バリスターのヘリコプター14D431K青いZNR ZOV
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの特徴
*高圧および現在の評価
*利用できる2つの鉛様式
*二方向
*サージの保護
*速い応答時間
* RoHSのcompliant*
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの機能
◆小型の大きい抵抗のサージ電流の機能
◆最高のサージ電流の抗。125 °C
◆小型の大きい「機能」の扱うエネルギー吸収の一時的な過電圧
◆広範囲バリスターの電圧
◆トランジスター、ダイオード、IC、サイリスタまたはトライアックの半導体の保護
◆消費者電子機器のサージの保護
◆コミュニケーションか、測定するか、またはコントローラーの電子工学のサージの保護
◆電子家庭電化製品、ガスまたは石油の電気器具のサージの保護
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの適当な標準
●UL1449 (VZCA2/UL、VZCA8/C-UL)
●VDE IEC61051-1、-2、-2-2、IEC60950-1 Annex.Q、IEC62368-1 G8.2
●CQC (GB/T10193、GB/T10194、GB4943.1、GB8898)は「標準的なプロダクトへの参照ガイド」、および「細部の安全基準のためのアプリケーション ノート」を示す
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの適用
■電源
■パワー系統
■線間電圧
■電気通信システム
■白物家電/電気器具
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561K (mm)の次元
シリーズ | バリスターの電圧 | Tmax |
14D | 18V | 39V | 4.6 |
47V | 68V | 5.1 | |
82V | 150V | 4.6 | |
180V | 270V | 5.1 | |
330V | 390V | 5.6 | |
430V | 560V | 6.2 | |
620V | 780V | 7.2 | |
820V | 1200V | 8.4 | |
1300V | 1500V | 9.5 | |
1600V | 1800V | 11.3 |
注:フィートのタイプが外へ向かう曲がることのような非線形なら、通常Hmax=22mm
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの電気変数
P/N | V1mA | AC | DC | V50A | Imax |
(15times) |
(w) |
(10/1000μs) (j) |
1kHz |
(v) | (v) | (v) | (v) | (8/20μs) | (8/20μs) | (PF) | |||
(a) | (a) | ||||||||
ヘリコプター14D180K | 18 (16~20) | 11 | 14 | 38 | 1000 | — | 0.1 | 5.7 | 18000 |
ヘリコプター14D220K | 22 (20~24) | 14 | 18 | 43 | 1000 | — | 0.1 | 7 | 15000 |
ヘリコプター14D270K | 27 (24~30) | 17 | 22 | 53 | 1000 | — | 0.1 | 8.5 | 10000 |
ヘリコプター14D330K | 33 (30~36) | 20 | 26 | 65 | 1000 | — | 0.1 | 10 | 8500 |
ヘリコプター14D390K | 39 (35~43) | 25 | 31 | 77 | 1000 | — | 0.1 | 12 | 7500 |
ヘリコプター14D470K | 47 (42~52) | 30 | 38 | 93 | 1000 | — | 0.1 | 15 | 6500 |
ヘリコプター14D560K | 56 (50~62) | 35 | 45 | 110 | 1000 | — | 0.1 | 18 | 5600 |
ヘリコプター14D680K | 68 (61~75) | 40 | 56 | 135 | 1000 | — | 0.1 | 21 | 4700 |
ヘリコプター14D820K | 82 (74~90) | 50 | 65 | 135 | 4500 | 3000 | 0.6 | 26 | 3900 |
ヘリコプター14D101K | 100 (90~110) | 60 | 85 | 165 | 4500 | 3000 | 0.6 | 32 | 3400 |
ヘリコプター14D121K | 120 (108~132) | 75 | 100 | 200 | 4500 | 3000 | 0.6 | 38 | 3100 |
ヘリコプター14D151K | 150 (135~165) | 95 | 125 | 250 | 4500 | 3000 | 0.6 | 47 | 3000 |
ヘリコプター14D181K | 180 (162~198) | 115 | 150 | 300 | 4500 | 3000 | 0.6 | 57 | 1030 |
ヘリコプター14D201K | 200 (185~225) | 130 | 170 | 340 | 4500 | 3000 | 0.6 | 63 | 970 |
ヘリコプター14D221K | 220 (198~242) | 140 | 180 | 360 | 4500 | 3000 | 0.6 | 69 | 840 |
ヘリコプター14D241K | 240 (216~264) | 150 | 200 | 395 | 4500 | 3000 | 0.6 | 76 | 710 |
ヘリコプター14D271K | 270 (243~297) | 175 | 225 | 455 | 4500 | 3000 | 0.6 | 85 | 650 |
ヘリコプター14D301K | 300 (270~330) | 195 | 250 | 505 | 4500 | 3000 | 0.6 | 95 | 600 |
ヘリコプター14D331K | 330 (297~363) | 210 | 275 | 550 | 4500 | 3000 | 0.6 | 104 | 550 |
ヘリコプター14D361K | 360 (324~396) | 230 | 300 | 595 | 4500 | 3000 | 0.6 | 113 | 500 |
ヘリコプター14D391K | 390 (351~429) | 250 | 320 | 650 | 4500 | 3000 | 0.6 | 123 | 480 |
ヘリコプター14D431K | 430 (387~473) | 275 | 350 | 710 | 4500 | 3000 | 0.6 | 136 | 440 |
ヘリコプター14D471K | 470 (423~517) | 300 | 385 | 775 | 4500 | 3000 | 0.6 | 148 | 420 |
ヘリコプター14D511K | 510 (459~561) | 320 | 418 | 842 | 4500 | 3000 | 0.6 | 148 | 390 |
ヘリコプター14D561K | 560 (504~616) | 350 | 460 | 920 | 4500 | 3000 | 0.6 | 148 | 360 |
ヘリコプター14D621K | 620 (558~682) | 385 | 505 | 1025 | 4500 | 3000 | 0.6 | 148 | 320 |
ヘリコプター14D681K | 680 (612~748) | 420 | 560 | 1120 | 4500 | 3000 | 0.6 | 148 | 290 |
ヘリコプター14D751K | 750 (675~825) | 460 | 615 | 1240 | 4500 | 3000 | 0.6 | 158 | 260 |
ヘリコプター14D781K | 780 (702~858) | 485 | 640 | 1290 | 4500 | 3000 | 0.6 | 164 | 230 |
ヘリコプター14D821K | 820 (738~902) | 510 | 670 | 1355 | 4500 | 3000 | 0.6 | 172 | 230 |
ヘリコプター14D911K | 910 (819~1001) | 550 | 745 | 1500 | 4500 | 3000 | 0.6 | 191 | 200 |
ヘリコプター14D951K | 950 (855~1045) | 580 | 780 | 1570 | 4500 | 3000 | 0.6 | 199 | 190 |
ヘリコプター14D102K | 1000 (900~1100) | 625 | 825 | 1650 | 4500 | 3000 | 0.6 | 210 | 180 |
ヘリコプター14D112K | 1100 (990~1210) | 680 | 895 | 1815 | 4500 | 3000 | 0.6 | 231 | 150 |
ヘリコプター14D152K | 1500 (1350~1650) | 900 | 1220 | 2475 | 4500 | 3000 | 0.6 | 312 | 140 |
ヘリコプター14D182K | 1800 (1620~1980) | 1000 | 1465 | 2970 | 4500 | 3000 | 0.6 | 378 | 120 |
180から680は最大限の電圧テスト流れ10Aである。
侵入のヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの現在の衝動のレベル
プロダクト レベル | K Coventional版 |
KJ 高められた版 |
極度のKH 高められた版 |
KXの習慣 なされた版 |
||||
部品番号。 | V1mA (V) | 抵抗 サージ 現在 (Imax) (a) |
衝動 現在 15回 8/20μs (a) |
抵抗 サージ 現在 (Imax) (a) |
衝動 現在 15回 8/20μs (a) |
抵抗 サージ 現在 (Imax) (a) |
衝動 電圧 40回 (1.2/50μs) (v) |
極度の高エネルギー |
5D | 82~750 | 400 | 150 | 800 | 250 | 800 | 1000 |
例1 20Dの代り
例2 HEL14D561KXの範囲 6KV/3KA 100回 |
7D | 82~820 | 1200 | 500 | 1750 | 1000 | 1750 | 2000年 | |
10D | 82~1800 | 2500 | 1500 | 3500 | 1500 | 3500 | 4000 | |
14D | 82~1800 | 4500 | 3000 | 6000 | 3000 | 6000 | 6000 | |
20D | 82~1800 | 6500 | 3000 | 10000 | 5000 | 10000 | 10000 | |
5D | 18~68 | 100 | - | 250 | 150 | - | - | |
7D | 18~68 | 250 | - | 500 | 250 | - | - | |
10D | 18~68 | 500 | - | 1000 | 500 | - | - | |
14D | 18~68 | 1000 | - | 2000年 | 1000 | - | - | |
20 | 18~68 | 2000年 | - | 3000 | 1000 | - | - | |
国際的な、国民の標準に従って | IEC61051-1 GB/T10193 IEC61051-2 GB/T10194 IEC61051-2-2 GB/T10195 CSA-C22.2 UL1449 |
含みなさい 左のコラム、および次を加えるため: IEC60950-1:2005/Annex Q GB4943.1-2011 GB8898-2011 UL1449 |
含みなさい 左のコラム、および次を加えるため: IEC61000-4-5 GB/T17626.5 IEC61643-331 GB/T18802.331 |
注目:40回のImpluseの電圧テスト標準(1.2/50μs)はプロダクトにだけ適当である
430Vかよりもっとバリスターの電圧とのどれ。
ヘリコプターの酸化亜鉛のバリスター10D561Kの安全証明そして対応するモデル
電圧 | 5D | 7D | 10D | 14D | 20D |
180 | UL | UL | UL | UL | UL |
220 | |||||
270 | |||||
330 | |||||
390 | |||||
470 | |||||
560 | |||||
680 | |||||
820 | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA |
101 | |||||
121 | |||||
151 | |||||
181 | |||||
201 | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA Q2 | CQC UL VDE CSA Q2 | CQC UL VDE CSA Q2 |
221 | |||||
241 | |||||
271 | |||||
301 | |||||
331 | |||||
361 | |||||
391 | |||||
431 | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA | CQC UL VDE CSA Q1 Q2 | CQC UL VDE CSA Q1 Q2 | CQC UL VDE CSA Q1 Q2 |
471 | |||||
511 | CQC UL VDE | ||||
561 | VDE | ||||
621 | VDE | ||||
751 | / | CQC UL VDE | |||
781 | |||||
821 | |||||
911 | / | / | |||
951 | |||||
102 | |||||
112 | |||||
152 | / | / | CQC VDE CSA Q1 Q2 | CQC VDE CSA Q1 Q2 | CQC VDE CSA Q1 Q2 |
182 | / | / | VDE CSA Q2 | VDE CSA Q2 | VDE CSA Q1 Q2 |
注目:
CQC (GB/T10193、GB/T10194)。
UL1449 (VZCA2/UL、VZCA8/C-UL)、105℃、125℃、130℃。
VDE (IEC61051-1、-2、-2-2)。
CSA (C22.2 No.269.5-17)。
Q1 = CQC (GB4943.1、GB8898)。
Q2 = VDE (IEC60950-1 Annex.Q)。
上記の証明の指定は必要ならば変わるかもしれない品質管理を尋ねなさい
最新バージョンのための部門。
カーブ グラフおよび皮相電力の独特グラフの軽減
最高のサージ電流のimax = f (trの脈拍列車)
v/iの特徴
A=Leakageの流れ、最悪の場合のバリスターの許容のためのB =保護レベル
なぜ私達選びなさいか- AMPFORT