Guangdong ALI Testing Equipment Co,.Ltd

Guangdong ALI Testing Equipment Co,.Ltd's brand GSKA passed and strictly implemented the ISO9001:2008 quality management system, ISO14001-2004 environmental system certification, European CE product

Manufacturer from China
正会員
4 年
ホーム / 製品 / Battery Testing Equipment /

リチウム電池のためのAC 1KVインパルス電圧の短絡のテスター

企業との接触
Guangdong ALI Testing Equipment Co,.Ltd
シティ:dongguan
省/州:guangdong
国/地域:china
連絡窓口:MsKris
企業との接触

リチウム電池のためのAC 1KVインパルス電圧の短絡のテスター

最新の価格を尋ねる
型式番号 :電池の短絡テスト部屋
原産地 :トンコワン中国
最低順序量 :交渉しなさい
支払の言葉 :L/C、T/T
供給の能力 :1ヶ月あたりの1000組のセット/セット
受渡し時間 :確認された支払の後のまたは契約の規定による10-60days
包装の細部 :輸出パッケージ
インパルス電圧 :AC 1kv/1.2-50us (ピーク) lmin
電圧決断 :0.01V
評価されるテスト流れ :≥10000A
最高の動作電流の持続期間 :≥10ms5.5.
電圧獲得の範囲 :0-1000V
温度の獲得の正確さ :≤±1.5ºC
more
企業との接触

Add to Cart

類似の動画を探す
製品の説明を表示

リチウム電池のためのAC 1KVインパルス電圧の短絡のテスター

 

プロダクト使用:


電池のパックの短絡装置は新しいエネルギー プロジェクトの力電池細胞、単量体、モジュール、パック レベルの電池のパックおよび構造部分の安全証明テストのために主に使用される。電池の安全性能を評価する使用、交通機関および貯蔵の間に電池細胞、細胞、モジュールおよびパック レベルの電池のパックの短絡の状態を模倣しなさい。実験室の電池パックまたはシステムの実用面を示し、見つけ、そして問題を解決し、製品設計を最大限に活用し、そして製品品質を改善しなさい

プロダクト マニュアル:


1. 電池のパックの短絡装置の適用:それは新しいエネルギー プロジェクトの力電池細胞、単量体、モジュール、パックおよび他の電池のパックおよび構造部品の安全証明テストのために主に使用される。電池の安全性能を評価する使用、交通機関および貯蔵の間に電池細胞、単量体、モジュールおよびパック電池のの短絡の状態をパック模倣しなさい。実験室の電池パックまたはシステムの実用面を示し、見つけ、そして問題を解決し、製品設計を最大限に活用し、そして製品品質を改善しなさい。


2. 電池のパックの短絡装置は短絡制御箱、装置を、データ解析のための短絡の末端の配線消す、真空アーク データ収集 システムおよびコンピュータで構成される。

電池のパックの短絡装置の設計の概観:


短絡装置はさまざまな電池の短絡テスト標準の条件に基づいて設計されている、すなわち、CB31467.31CB31485UU25801SAE J24641SAEJ2929UN38.3ECER100IEC6213UL1642 Qc/T 743および「863i計画」の省エネおよび新しいエネルギー車の主要なプロジェクト- 2008のEVリチウム イオン力電池の性能試験の指定および他の標準--に会う;短絡装置は標準的な5m2&10m2&40m&80m&100m2に従ってテストの <5m or="">最高の<10m or=""><20m or=""><50m or="">短絡の流れを得るために内部抵抗の範囲に合わなければならない;短絡装置の回路設計はまた16000Aの大きい流れの影響に抗できる従って私達は産業等級の機械吸引を選ぶ

標準を達成しなさい:


1. CB31467.3 「電気自動車第3のためのリチウム イオン力電池パックそしてシステム:安全要求事項およびテスト方法」


2.CB/T 31485-2015 「電気自動車の力電池のための安全要求事項そしてテスト方法」


QC/T 743-2006 「電気自動車のためのリチウム イオン電池」


CB/T 18332-2015 「電気自動車のための亜鉛空気電池」


5. Ji 2580-2013 「電気自動車電池安全基準」


6. SAND99-0497 「アメリカの自動車力電池テスト標準」


7. 」満たすおよびエネルギー蓄積の安全および乱用テスト電気SAE J2464 「および雑種の電気自動車


8. SAE J2929-2013 「電気およびハイブリッドカーの推進力電池システムのための安全基準」。リチウム ベースの充電電池」

他のテスト標準

 

 

 

技術的な変数

 

インパルス電圧

AC 1kv/1.2-50us (ピーク) lmin

行為の特徴

冷たい州の同期引込みの電圧66%Us

冷たい解放の電圧バケツ30%Us、*5%Us

行為の時間

同期引込みの時間/解放の時間:20ms

最高の動作電流の持続期間

≥10ms5.5.

電圧獲得の範囲

0-1000v

電圧決断

0.01v

電圧測定の正確さ

±0.5% (フル・スケール)

電圧セット チャネル

チャネルの間で隔離される標準1チャネルは拡張を支えることができる

評価されるテスト流れ

≥10000A

最高の動作電流

≥15000A

最高の脈拍の流れ

≥16000A

現在の獲得の範囲

0-15000A

現在の測定の正確さ

1000A-15000Aは、正確さ±0.5%である

現在の決断

0.1A

現在の獲得チャネル

チャネルの間で隔離される標準1チャネルは拡張を支えることができる

温度の獲得の範囲

-200-1350ºC

温度の獲得の正確さ

≤±1.5ºC

温度の獲得チャネル

チャネルの間で隔離される標準的な12のチャネルは拡張を支えることができる

データ収集の頻度

7.19.1.10のmslhrは、19種類(チャンネル テストが多くよりなら置くことができる
同時の15のチャネルは、獲得の頻度ように置くことができる
20ms-1hr)

7.19.2. データ収集の高周波が原因で、データは読んだ
リアルタイムの装置によって記録されて実際のデータに一貫する

ランタイムの記録正確さ

≤±0.1% (フル・スケール)

テスト データ

電圧/現在/温度データは制御に表示され、記録される
リアルタイムのソフトウェア、および電圧/現在/温度/時間のカーブはある
自動的に引かれる

制御する方法

遠隔タッチ画面制御を使用して+リモート・コントロール+コンピュータ(データのために
分析およびビデオ監視)

短絡

機械同期引込み(接触器の空気の同期引込みの、同期強制切断
切られた場合) +装置を消す真空アーク装置

短絡の締切りの状態

短絡は電圧および時間変数の配置によって停止することができる

装置回路の抵抗

<5m>5m&10m&40m&80m&は<10m><20m><50m><100m> 10000A、10000A、5000A、5000A、3000Aを満たすためにテスト流れをそれぞれ評価した。
それは装置の中のそしての外の電装品を+内部含んでいる
ケーブルの抵抗+据え付け品の内部抵抗。

短絡の末端の配線

<5m>5m&10m&40m&80m&は<10m><20m><50m><100m> 間違ったラインの長さ6メートルよりより少しではないし、合計に5組がある。
装置の出力端に柔らかい銅線の横断面区域はない
2000mm以下²

短絡の内部抵抗の切換えモード

手動切換えは、短絡末端ワイヤーの1つの端直通の鼻である、
固定することができるかどれが接触器のねじ穴が付いているボルト、および他
端は直接締め金で止めることができる銅ターミナルが付いている電池クランプである、
それを取り替える電池の肯定的で、否定的な棒は取り替えることができる
固定ボルトを単に取除くこと

短絡テスト応答時間
(十分に閉鎖したの近くのへの短絡の開始)

≤10ms

機械生命

300,000回

電気生命

50,000回

リモート・コントロール間隔

固体障壁無し10m

短絡の時間

0-9999H59M59Sは置くことができる

 

リチウム電池のためのAC 1KVインパルス電圧の短絡のテスター

 

カスタマー サービス:

 

Øの取付け


Øの訓練(訓練の顧客の従業員)


Øの予防の維持


Øの交換部品


電話またはインターネットによるØの援助


Øの現地の診断および修理/オンライン診断および修理

 

お問い合わせカート 0