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蓄電池カバーおよび電力配分のためのEv電池の温度検出器
短い指示:
項目はEV電池の温度検出器である。それは表面温度の測定のために適している。典型的な適用はEV車に電池の制御システムを含める。EV電池の温度検出器は絶縁された適用範囲が広いワイヤー（XLPEはワイヤーUL4411 125℃及びUL4413 150℃を）絶縁したおよびターミナルが付いているアイレット札（リング ラグナット）にNTCの破片のサーミスターから取付けた、成っている。1つの標準抵抗の価値およびベータ価値:R25℃= 10kΩおよびB25/85=3435k。
特徴:
ROHSの標準のために従いなさい
実用温度範囲:-40℃~125℃ （UL4411 22AWG）
実用温度範囲:-40℃~150℃ （UL4413 22AWG）
よく、長期にわたる安定性
電気で札から隔離される感知要素
M3のM4/M5ねじサイズに合うアイレット
適用:
EV/HEVの母線
蓄電池カバー
電力配分
構造および次元:
詳しい変数:
| Rec.25℃ （kΩ） | ベータ価値 | （空気で） Pmax （MW） | δ （mW/℃） | 熱時定数のτ （秒。） | 実用温度範囲TL-TH （℃） | 全長 L （mm） |
| 1 | B25/85=3435 | Approx.60 | / | / | -40℃~150℃ | 500~2000 |
| 1.5 | B25/50=3850 | |||||
| 1.5 | B25/50=3935 | |||||
| 2 | B25/85=3550 | |||||
| 2 | B25/85=3935 | |||||
| 2.08 | B25/85=3580 | |||||
| 2.2 | B25/50=3935 | |||||
| 3 | B25/50=3950 | |||||
| 5 | B25/50=3470 | |||||
| 5 | B25/50=3950 | |||||
| 8 | B25/100=3988 | |||||
| 10 | B25/85=3435 | |||||
| 10 | B25/50=3470 | |||||
| 10 | B25/50=3935 | |||||
| 10 | B25/50=3950 | |||||
| 20 | B25/50=3950 | |||||
| 47 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=4200 | |||||
| 100 | B25/50=4200 | |||||
| 200 | B25/50=4200 | |||||
| 500 | B25/50=4450 | |||||
| 1000 | B25/85=4600 |
プロダクト映像:
標準的なパッキング（内部のパッキング）:1pcs~100pcs/polybag
操作の通知
1.適用:温度測定および制御;
2。 NTCを現在の貫流はPmaxの範囲の内で部品のself-heatingによって引き起こされる測定誤差を避けるために制御される。
3。 過度の熱の衝撃を、熱気の打撃調査に最も少なく30mmを打つべきである付けられる熱収縮の保護管の必要性避けなさい。
4.保管温度-10℃~40℃、≤75%RH;腐食性のガスおよび太陽に照らされた環境で避けなさい;パッケージを開けた後、それは再度密封される必要がある。
5. ガラス コーティングNTCのサーミスターの構造に従ってエンド ユーザーが取付けるとき、エポキシの頭部を避けることはたくさんの抗張力を服従させ、導線からの曲がる力は密封の頭部の下の導線6mm以下の曲がるポイントか力ポイントで、導線制御される。ために部品が熱される時破片を、抵抗の漂うことおよび開路に終って傷つけないため、esepcially。