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P40NS+ 4 ピストンキャリパー フロントブレーキキット 355MMのローター
| 製品タイプ | P40NS+ フロントブレーキキット |
| ピストン品質 | 4 ピストン |
| ピストン面積 | 49.56cm2 |
| ピストン材料 | アルミニウム合金 |
| カリパーパラメータ | 294 × 152 × 83.8MM |
| カリパー重量 | 3.2kg/pcs |
| カリパー材料 | エリア |
| 製造業 | 鍛造+CNCによって |
| 塗装 塗装 塗装 | 高温調理用コーティング |
| 選択可能な色 | 赤/黄色/スライバー/必要に応じてカスタマイズ |
| 適正な車輪サイズ | 18インチ |
| 適正ディスクサイズ | 355 × 28 mm |
| ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センターハブ) | |
| ディスク素材 | 高炭素 鉄 |
| ディスク・クラフト | キャスティングによって |
| 飛ぶ飛行機 | <0.03mm |
| 中心ハブ材料 | 空中用アルミ合金 |
| センターハブ・クラフト | CNC製造によって |
| 中心ハブの色 | ブラック/スライバーまたは必要に応じてカスタマイズ |
| アダプター+ブレーキライン+ブレーキパッド | |
| アダプター材料 | 空中用アルミ合金 |
| アダプター・クラフト | CNC製造によって |
| アダプター色 | ブラック/スライバー/カスタマイズ |
| ブレーキパッド材料 | セラミック+グラフィット |
| ブレーキパッド摩擦係数 | 0.38-0.42 (セラミック) /0.42-0.48 (メタル) |
| ブレーキパッドのサイズ | 131.8 × 67 × 17mm |
| ブレーキライン材料 | 鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側 |
| 耐熱性 | 0~700度 |
2x カリパー (赤/青/黄色/緑/黒/銀)
2x ディスク ((ドリル/スロット/ドリル&スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x 中心ハブ (帽子)
4x ブレーキパッド
テイ・レーシングは,第4世代の新型Pシリーズブレーキキットを発表した.
販売量は全米で増加しました.
自動車所有者の多くによって愛され,認識されています.
NSバージョンの更新により 足の感覚がより敏感で 激しく スポーツ的な感じになります
製品スペアパーツのマッチングを最適化し,
最適な性能と快適性を確保するために 騒音発生率
P40ns+ 4ピストンのブレーキキャリパーキット
新しい内部設計構造,大小のピストン配置
設計により 脚のブレーキを感知し より敏感で過激で 運動する
各ブレーキが運転者の運転制御体験を穏やかで自信を持って提供できるようにする.
精密なCNCで加工されます.同時に,それは
優れたブレーキと熱消耗性能があり,
流通型キャリバーは 3.2kg しかありません
ブレーキパッドの摩擦面は,
道路は静かで快適なブレーキ
皮膚と高級セラミック材料は 騒音のバランスを良くしています
素晴らしい性能を上げています 同時に
ブレーキパッドのアラームラインスロットが追加され,オリジナルの工場とより互換性があります.
ペンキの外観は,新しい高温塗料プロセスを採用し,塗料の表面を明るく持久的にします.厳しい環境でも,色が薄れたり,色が薄れることはありません.同時に,ロゴはリリエフデザインを採用し,ブランドのユニークさを強調します.
インテリアは,ピストンを使用します.
外部の粉末カバー構造を遅らせて,
ポンストンの作業でブレーキの機会を大幅に減らす
日常使用のパーツ. 長い. ピストンのサイズは38mm * 2 / 41mm * 2
総面積は49.56cm2
ブレーキディスクのサイズは,問題を解決するために355 × 28mmオプションを提供します
18インチホイルのほとんどに小さなピストン燃料供給.
フレームアームを改善するディスクは,視覚効果がより衝撃的です.
6色オプションを提供
