指定
| 車モデル |
モデル |
年 |
エンジン |
| スマート |
FORTWOのクーペ（451） |
2007- |
1.0 （451.331、451.380） |
| 1.0ターボ（451.332） |
| 1.0ターボ（451.333） |
| FORTWO Cabrio （451） |
2007- |
1.0 （451.431、451.480） |
| 1.0ターボ（451.432） |
| モデル: |
|
| OEM: |
A0002009323 |
| 電圧: |
DC 12V |
| サイズ: |
62*46*18 |
| 材料: |
Steel+Plastic |
| 条件: |
真新しい |
| 支払: |
T/T PayPalの銀行記述 |
| 配達: |
3-7日 |
| パッケージ: |
顧客の要求として中立箱または |
| 原産地 |
カントン、中国 |
| 貿易言葉: |
EX-WORK:FOB;FCR |
| 保証: |
24か月 |
| 総重量: |
5つのKG
|
ラジエーターはいかに仕事に送風するか。
基本的には、ラジエーター ファンはラジエーターを通して冷却剤の温度を下げ、車のエンジンからの熱を冷却するためにより涼しい空気を吹く。明らかにエンジンは動いているとき、熱を作り出す。その熱はエンジンが過熱することの形態を経験しないし、余りに熱くならないように分散しなければならない。
車のラジエーター ファンのタイプは何であるか。
通常、ラジエーター ファンは単独で働かない。これらのファンは特定の車の全面的な冷却装置の重要な部品であるために知られている。滑らかに実質作業車かトラックのために部品すべては正しくおよび欠陥なしで働いたにちがいない。異なった種類のラジエーター ファンがある:電気および手動。
エンジンの性能と助け、より少ない放出の作成を助けるのに扇風機が使用されている。それらはエンジンを冷却するためにいつつく必要があるか検出するコンピュータ センサーを使用する。手動ファンはエンジン ドライブ滑車に接続される。エンジンが高温で作動しているとき、熱ファンのクラッチはラジエーター熱を感じ、ラジエーター ファンを従事させる。
ラジエーターの冷却ファンの特徴:
- 最適の気流は車が過熱することを防ぐ
- プラグ アンド プレイ ジャンパーの馬具は（適当か）含んでいた
- 適切な適合のための直接取り替え必ず
- すべてのモーターはラジエーターのファン アセンブリの最後の生産前にテストされる
