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OTRは20.5-25の良質E3 L5パターン構造のタイヤを採鉱するタイヤを疲れさせる
特に最大限に活用された骨組構造は積載量のためのより強いタイヤ ボディを作る
新しいタイヤのゴム製方式はより安全な使用法およびより長いseriviceの生命の間優秀な反穿刺の能力を提供する
| サービス | 車 | T.R.A. コード |
| 積込み機およびDozer | ショベル ローダのブルドーザー | L-2 |
| L-3 | ||
| L-4 | ||
| L-5 | ||
| L-5S | ||
| ブルドーザー | ダンプ トラックの石炭の運送業者のスクレーパー | E-3 |
| E-4 | ||
| E-7 | ||
| グレーダー | グレーダー | G-2 |
| G-3 | ||
| コンパクター | タイヤ ローラー | C-1 |
| C-2 | ||
| 産業 | Mechinicalの処理装置 | IND3 |
| IND4 | ||
|
IND5 |
チンタオShangheのゴム製技術Co.、株式会社
会社情報:
1. 会社のチンタオ私達のShangheのゴム製技術Co.、株式会社に2主要なブランドがある:Chilutong、VERUCCI。
私達は良質およびよいブランドの評判に焦点を合わせる。
2. 私達に私達の自身の工場がある。私達のタイヤ/タイヤはすべてドイツの技術によって作り出される、最先端の生産ラインはオランダおよびドイツ語からある。
3. 私達の利用できる市場はアメリカ、中東、北アフリカ、オーストラリア、メキシコ、ロシア等を含んでいる。
78ヶ国からの私達のタイヤを見つけることができる。
製品の説明:
3. T.R.A.分類および適用。