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三菱小松はボーリング機械の部品の地下鉄の構造サポートにトンネルを掘ります
トンネルのボーリング機械は記述を分けます
会社は「完全性、実利主義、相互利益および双方にとって好都合な」ビジネス哲学に、「_流れ質、一流サービスに付着するために付着します、-流れ企業」の中心の価値は、「人々指向の」管理哲学の管理に付着し、活発に「協同支援し、盾の企業の精神無限に双方にとって好都合「を重い技術、厳密な管理、質、および質の方針として市場の需要に」応じるために盾プロダクトを常に最初に見なし、絶えず開発し、そして企業を拡大し、そして相互利益の目的を達成します。
トンネルのボーリング機械は速い細部を分けます
| 製品名 | 前部スクレーパー |
| 製品仕様書 | 刃の幅は100つのMm、120のMm、150のMm、160のMm、200のMmおよび250のMmです。 |
| 材料 | Q345,42CrMo、 YG11c、YG13c |
| 色 | 顧客の必要性に従って青いですか着色されて |
| 単位 | 部分 |
トンネルのボーリング機械は適用を分けます
中国の鉄道装置で十分に、Tiejianの重工業使用されて、Herrenknechtは、三菱、中国のトンネル、瀋陽の重工業および他しおれます
有名なブランドの盾は国内外で機械で造りましたり、北京、シンセン、広州、瀋陽、ずっと南京で広く利用されています
地域の地下鉄そしてトンネルの成都、等の構造、また都市計画のような国民のキー・プロジェクトの構造、
南に北水移動のプロジェクトおよび西東のガス伝達。