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フォークリフトの車軸伝達ガントリー変速機橋フォークリフトSprockeのための32215先を細くされた軸受
特徴
先を細くされた軸受は内部リング アセンブリ（を含む先を細くされたローラーおよびおり）および外リング別に取付けることができる別の軸受けである。取付けの間に、軸受けの放射状および軸整理は調節することができるまたは干渉の取付けは採用される。先を細くされた軸受は内部および外リングの配線管の先を細くし、取付けられている単一列、二重列およびfour-row先を細くされた軸受にローラーの列の数に従って分かれることができる。単一列は軸受の放射状の負荷および単一方向軸負荷、また主に放射状の負荷から成っている結合された負荷に抗できる先を細くした。軸受けが放射状の負荷に応じてあるとき、軸分力は発生する、従って反対の方向の軸力に抗できるもう一つの軸受けはバランスをとるために必要である。単一の列の先を細くされた軸受の軸負荷収容量は接触角によって決まる。より大きい接触角、より大きい軸負荷力。
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| 忍耐いいえ。 | 次元（mm） | 基本的な原動力 負荷評価 Cr （KN） | 基本的な空電 負荷評価 Cr （KN） | 制限速度 | 重量 （kg） | ||||||||
| グリース | オイル | ||||||||||||
| d | D | T | B | C | rsmin | r1smin | r2smin | r/min | |||||
| 32215 | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 0.6 | 168 | 224 | 2700 | 3600 | 1.74 |
適用
アプリケーション領域:
車軸、伝達、ガントリー